TinaWolfie
Mazda 2-problemer: ABS/DSC-feil og servostyringsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TinaWolfie (Forfatter)
Hei, jeg forstår godt hva du går gjennom. Jeg hadde et lignende problem med min Mazda, selv om det var en 3, ikke en 2. Det viste seg å være et problem med ledningene i forbindelsen til den elektriske servostyringen min. Måtte bite i en kule og ta den til mekanikeren min, selv om jeg prøver å unngå de turene akkurat som deg. De fikset det, men det var sikkert vondt. Uansett, kan du huske hva slags pris du så på for reparasjonen? Og har du lagt merke til andre problemer som dukker opp siden reparasjonen? Håper ikke, men man vet aldri med disse tingene. Ønsker deg lykke til med din Mazda!
(Oversatt fra Engelsk)
DaviMueller
Hei der! Få absolutt bekymringene dine angående kostnader og eventuelle andre problemer - disse bilgreiene kan være en skikkelig hodepine. Da jeg måtte takle dette signalproblemet med elektrisk servostyring, viste det seg at det var kabeltilkoblingen/pluggforbindelsen som virket. Å få det ordnet hos mekanikeren satte meg tilbake med rundt 155 euro, noe som, for å være ærlig, virket greit med tanke på at de var i stand til å fikse problemet og få Mazdaen min opp i fart igjen. Har ikke hatt noen andre problemer siden jeg møtte mekanikeren - reparasjonen gjorde susen, og den jævla styresignalfeilen ble løst. Så, den gamle jenta har løpt jevnt, ingen flere skisserte ABS/DSC-ting eller et vibrerende ratt å forholde seg til. Sikkert, ingen liker å skyte ut for uventede reparasjoner, men i dette tilfellet var det vel anvendte penger. Hold ut, jeg håper dette gir deg litt klarhet og at din Mazda snart kommer tilbake på sporet!
(Oversatt fra Engelsk)
TinaWolfie (Forfatter)
Hei, tusen takk, folkens! Dine erfaringer og innspill setter virkelig ting i perspektiv for meg. Ser ut til at jeg kan ha det samme problemet med kabeltilkoblingen. Og takk for beskjeden om kostnadene også. Nå vet jeg hva jeg kan forvente når jeg treffer garasjen. Godt å høre at Mazdaene dine spinner fint etterpå - gir meg håp for min! Dette er ikke den typen overraskelse jeg foretrekker, men som du nevnte, er det bedre å takle problemet frontalt enn å fortsette å kjøre en bil med en rotete ABS/DSC og et vinglete ratt. Det handler tross alt om å holde seg trygg på veien. Setter pris på din hjelp og tid, gutter. Gå til mekanikeren, ønsk meg lykke til! Her håper vi på en rask og smidig løsning.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
DaviMueller
Hei! Jeg kan virkelig relatere til situasjonen din. Jeg kjører en 2013 Mazda 3, så ikke helt den samme, men hadde et litt lignende problem i fjor. Jeg hadde også noen problemer med ABS-systemet, og rattet mitt hadde de harde vibrasjonene akkurat som du nevnte. Det viste seg at det hadde noe med kabeltilkoblingen/pluggforbindelsen å gjøre - det var ganske sleipt noe defekt, og forstyrret det elektriske servostyringssignalet. Og ja, det var et ganske alvorlig problem siden det i stor grad påvirket bilens generelle ytelse og sikkerhet. Jeg fant det først ut etter at jeg tok den med til garasjen min. Min mekanisk tilbøyelige tok en titt, tuslet rundt med koblingene og klarte å identifisere problemet. Så han måtte bytte ut og koble til de nye kablene igjen, litt komplisert spør du meg. Samme som deg, jeg er ikke den største fan av mekanikerbesøk, men dette er en av de problemene du ikke vil vente. Sørg for å nevne disse symptomene til mekanikeren din fordi det lett kan overses. Og du vil definitivt ikke kjøre rundt med et suboptimalt ABS/DSC-system og et ustø ratt, stol på meg. Håper dette hjelper, og ønsker deg en god løsning!
(Oversatt fra Engelsk)