Benji_Albrecht
Mazda 3 Diesel (2017) avgir svart røyk med strømtap og dårlig drivstofføkonomi – søker råd om diagnose og reparasjon
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda 3 Diesel fra 2017 opplever problemer som utslipp av svart røyk, tap av kraft, dårlig drivstofforbruk og sterk eksoslukt, med motorvarsellys på. Den mistenkte årsaken er en for rik drivstoffblanding, muligens på grunn av en defekt drivstofftrykksregulator, som antydet av en annen Mazda-eier med lignende symptomer. Andre mulige årsaker inkluderer problemer med drivstoffinnsprøyterne eller et tilstoppet luftfilter. Den anbefalte løsningen er å få en mekaniker til å diagnostisere problemet for å bekrefte den nøyaktige årsaken og deretter utføre nødvendige reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Benji_Albrecht (community.author)
Hei, takk for at du deler din erfaring. Det er betryggende å vite at jeg ikke er den eneste! Når det gjelder kjørelengde, har det gjenstridige muldyret mitt tilbakelagt svimlende 219 612 KM uten noen store feil til nå. Jeg bruker det mest til daglig pendling, og av og til lange kjøreturer på jobb. Jeg har alltid holdt meg til rutinemessig service i henhold til produsentens råd. Jeg fikk utført siste service for ca. 6 måneder siden. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke drivstofftrykkregulatoren du nevnte. Forhåpentligvis er det ikke noe mer alvorlig. Krysser fingrene! Hurra for hjelpen.
(community_translated_from_language)
TKellerRacer
Ingen bekymringer i det hele tatt! Med bruken din og den litt lange kjørelengden du har klokket, høres det ut som om noen slitasjeproblemer vil komme opp. Den gode nyheten er at du har vært regelmessig med servicen din, og det er førsteklasses ting! Nå, basert på dine kjørevaner og symptomene du beskrev, høres det virkelig uhyggelig ut som det jeg opplevde. En defekt drivstofftrykkregulator var min demon, og den er kanskje din også. Når det er sagt, ikke hopp for konklusjoner. Hold deg til planen din og la mekanikeren din ta en grundig titt, hvem vet hva han kan finne. Bare husk at biler kan være rare monstre noen ganger! Den svarte røyken og redusert kraft kan også indikere problemer med drivstoffinjektorene dine, eller det kan være noe så enkelt som et blokkert luftfilter. Uansett hva det er, bare heng der! La oss håpe at det hele går billigere og enklere enn du forventer. Hold meg oppdatert om eventuelle oppdateringer. God bilkjøring og krysser fingrene for deg!
(community_translated_from_language)
Benji_Albrecht (community.author)
Takk for tillitserklæringen! Jeg håper det bare er slitasje eller noe enkelt som du sa. Jeg har avtalt en avtale med mekanikeren min i morgen. Krysser fingrene, håper på det beste! Skal definitivt holde dere oppdatert. Hurra for all hjelp og råd. Du har løftet en stor belastning fra tankene mine. God bilkjøring til deg også!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
3
TKellerRacer
Hei, det virker som du er ganske mye i samme båt som jeg var for en måned siden. Jeg har selv en Mazda 6 (2015 Diesel) og hadde symptomer som var identiske med de du nettopp nevnte. Jeg er på ingen måte en bilekspert, men jeg har litt erfaring med å håndtere disse problemene. Det viste seg i mitt tilfelle at synderen var en dårlig drivstofftrykkregulator. Bilen min slukte drivstoff som en okse etter trening og rapet ut svart røyk, akkurat som din. Jeg tok turen til mitt trofaste lokale verksted. Gutta der var i stand til å diagnostisere problemet ganske raskt og fortalte meg at det var drivstofftrykkregulatoren som var defekt. Det kostet meg rundt 250€ å få det fikset. Jeg er ikke sikker på om prisen vil være den samme for deg, men bare gi deg en ballparkfigur. Dessuten minnet verkstedgutta meg på at dette kanskje ikke var den eneste årsaken, så det ville nok vært bedre om du gikk til din betrodde mekaniker eller verksted, bare for å være på den sikre siden, vet du? Kan du dele flere detaljer om bilen din, som kjørelengde, kjørevaner, vedlikeholdshistorikk osv.? Det ville vært veldig bra for å hjelpe meg å forstå og hjelpe deg videre. Ikke stress for mye, jeg er sikker på at du snart får ordnet opp i Mazdaen din! Skål!
(community_translated_from_language)