Mazda CX5 dieselmotor Ytelsesproblemer: Mulige problemer med virvelklaffkontroll

Hei der! Kan definitivt relatere til det rotet. Jeg har en 2020 Mazda3 som møtte nesten det samme problemet i fjor. Ikke gøy i det hele tatt, ikke sant? Etter å ha tålt litt skjelven tomgang og svak ytelse, tvang det meg til å gå til garasjen. Ærlig talt, anelsen din er kanskje ikke ute av stand. Etter lyden av det virker det faktisk som et problem med inntaksmanifoldkontroll. I mitt tilfelle oppdaget mekanikeren at bryterinntaksmanifoldkontrollen var defekt. Det var årsaken til all den uregelmessige vibrasjonen og treghet jeg var vitne til. Store plager, for å si det mildt. Jada, det var litt alvorlig da det til slutt kunne ha forårsaket skade på motoren hvis jeg ikke hadde tatt tak i det. Mekanikeren måtte erstatte den defekte kontrollen som heldigvis løste problemet. Bilen går mye jevnere med tomgang tilbake til normalen, og motorkraften kom tilbake til sin fordums prakt. Bunnlinjen ikke utsett det for lenge. Få det sjekket av en pålitelig mekaniker. Vær detaljert om symptomene du har lagt merke til. Bør sortere deg og få Mazdaen din til å spinne som en kattunge igjen!

(community_translated_from_language)

Hei, hurra for innsikten! Høres ut som jeg ikke var så langt unna med gjetningen min. Godt å høre at din Mazda3 er tilbake til sitt beste, gir meg håp for min stakkars CX5. Saken er at jeg har vært gjennom en tøff lapp med mekanikk, så jeg er altfor forsiktig nå. Husker du hvor mye reparasjonen satte deg tilbake, tilfeldigvis? I tillegg dukker det opp andre problemer etterpå som virket relatert, eller har Mazdaen din oppført seg siden? Prøver bare å forberede meg på det som kan være i vente. Setter pris på din hjelp!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Forstår helt at det å være forsiktig hadde min del av "tøffe flekker" med mekanikk også. Den gode biten er imidlertid at jeg var perfekt med antagelsen min, og ja, virvelklaffkontrollfeilen på inntaksmanifolden var fikset. Når det gjelder det store spørsmålet - kostnaden! Jepp, jeg husker nummeret ganske godt. Det var 465 Euro for å være nøyaktig. Ganske et treff på lommeboken, men stol på meg, det var verdt å få reparert bryterinntaksmanifoldkontrollen, for lettelsen av å se min Mazda3 gå jevnt igjen. Som svar på det andre spørsmålet ditt, nei, ingen flere relaterte problemer siden det ble løst. Babyen min har oppført seg veldig bra, spinnet som om hun er helt ny. Igjen er rask handling nøkkelen. Ønsker deg alt godt med din CX5! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for ditt detaljerte svar! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å roe nervene mine. Det er en lettelse å vite at jeg var på rett vei. Og å høre at din Mazda3 går jevnt gir meg håp. 465 euro, ikke sant? Litt av en pille å svelge, men jeg antar at det er prisen for å få jenta mi på beina igjen. Pokker, jeg foretrekker heller nå enn å risikere mer skade. Takk for at du deler din erfaring. Høres ut som jeg har litt forberedelsesarbeid å gjøre før jeg rykker ut i garasjen. Krysser fingrene, Mazdaen min kommer snart tilbake til sitt spinnende jeg! Skål!

(community_translated_from_language)