ChrisHeld
Mazda CX8 problemer med oljetrykk og varsellampe for hastighetsmåler
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda CX8-eier fra 2020 opplever problemer med oljetrykket, indikert av at oljelampa lyser og metallspon er funnet i oljen, sammen med et vedvarende varsellys på speedometeret. Den mistenkte årsaken er en feilfunksjon i oljetrykkreguleringen, muligens på grunn av en defekt kabelharness på oljetrykkreguleringsventilen. Et lignende problem ble løst i en Mazda CX5 fra 2017 ved å reparere kabelharnessesen, noe som fjernet varsellysene og gjenopprettet jevn drift. Den foreslåtte løsningen er å konsultere en pålitelig mekaniker for å løse problemet raskt for å forhindre ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ChrisHeld (community.author)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din med din 2017 Mazda CX5. Det er en lettelse å vite at du klarte å ordne opp og bilen din går jevnt igjen. Disse irriterende varsellampene kan faktisk vise seg å være et isfjell, og fremhever et mye større underliggende problem. På den notatet, vil du huske hvor mye du betalte ut for den reparasjonsjobben? Og har det dukket opp noe annet relatert til dette siden det ble fikset? Skål!
(community_translated_from_language)
PF_Racer
Hei! Ikke noe problem i det hele tatt glad jeg kunne hjelpe! For å svare på spørsmålene dine, satte regningen for reparasjon av den fete ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen meg tilbake rundt 350,00 €. Det var et slag i lommeboka, men absolutt verdt det med tanke på tryggheten jeg fikk! Og her er det beste - siden reparasjonen har alt gått som en drøm, ingen nye problemer i det hele tatt. Det er som om mekanikeren min viftet med en magisk skiftenøkkel over den – motoroljetrykkkontrollen har ikke vært til sjenanse siden. Så denne løsningen var virkelig en tull! Håper dette løser det opp for deg og at ting går bra for din Mazda CX8. Skål!
(community_translated_from_language)
ChrisHeld (community.author)
Hei! Jeg setter pris på din raske respons! Det er godt å høre at det ikke har gitt deg flere problemer siden reparasjonen. Anslaget på 350,00 €, selv om det ikke akkurat er lommevennlig, virker verdt det hvis det sikrer trygghet. Og måten du snakker om mekanikeren din på, gjør virkelig en forskjell. Antar at det noen ganger handler om å finne den rette 'trollmannen' med en skiftenøkkel. Takk for hjelpen. Jeg skal først ta kontakt med en mekaniker i morgen. Håper på det beste nå med min CX8. Krysser fingrene! Skål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
PF_Racer
Hei, jeg tror du har rett når det gjelder motoroljetrykkkontrollen. Stod overfor et lignende problem med min 2017 Mazda CX5, omtrent hundre og femti tusen klikk på den. Det var faktisk en ledningsnett på oljetrykkreguleringsventilen som var belagt med olje, og den viste seg å være defekt. Måtte fikse det i garasjen. Bummer, ikke sant? Men det måtte ordnes opp, ingen vei om det. Det virker som alvorlige ting, for hvis det blir stående som det er, kan det snøballe til noe mye, mye verre. Heldigvis, etter reparasjonene, gikk det jevnt - ikke mer oljelys og ikke mer irriterende varsellys. Sjekk med en mekaniker du stoler på, de burde kunne håndtere det. Lykke til!
(community_translated_from_language)