100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliaheld9

Megane Hybrid Turbo-problemer

Jeg er offisielt rådvill. Jeg har en 2023 Renault Megane, hybridmotor, og den gir meg problemer. Har akkurat nådd 77555 km. Motorlampen lyser, effekten er kraftig redusert, og motoren oppfører seg som om den ikke engang vil reagere når jeg trykker på gassen. I tillegg får jeg en hvinende lyd, som blir til en HØY hveselyd når jeg prøver å akselerere. Noen ganger stopper den til og med på tomgang. Drivstofforbruket har gått gjennom taket! Jeg mistenker at det kan være knyttet til turbosystemet, kanskje turboens wastegate eller ladetrykksregulatoren? Kan det være en defekt elektrisk bypassventil? Jeg har prøvd et par tester, men jeg er ikke sikker på at jeg er på rett spor...

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Megane 2023 med hybridmotor opplever problemer som motorlampa, redusert effekt, en plystrende lyd som blir til en høy piping under akselerasjon, stalling på tomgang og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tyder på et problem med turbosystemet, muligens relatert til turboavlastningsventilen, ladetrykksaktuatoren eller en elektrisk bypassventil. Etter å ha konsultert en mekaniker, ble ladetrykksaktuatoren byttet ut, og den elektriske bypassventilen ble reparert, og problemene ble løst.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

oliverherrmann6

Fra beskrivelsen din virker det sannsynlig at du opplever en feil på trykkregulatoren. Kombinasjonen av redusert effekt, uvanlige lyder og økt drivstofforbruk er indikativt for et slikt problem. Uten skikkelige diagnoseverktøy er det vanskelig å fastslå den eksakte årsaken. Men gitt symptomene er det sannsynlig at trykkontrollsystemet ikke fungerer. Har du lagt merke til noen uvanlige avlesninger eller feilkoder?

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Takk for svaret ditt! Det er betryggende å vite at jeg ikke er helt på villspor. Feilkoder - ja, jeg har sett noen koder relatert til ladetrykk. En nevnte eksplisitt aktuatoren. Det jeg prøver å finne ut er om det sannsynligvis er en enkel løsning som en løs forbindelse, eller om hele aktuatoren faktisk er kaputt? Er det noe jeg kan sjekke selv før jeg må bite i det sure eplet og ta det til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

oliverherrmann6

Selv om en løs forbindelse alltid er en mulighet, tyder feilkodene og symptomene du har beskrevet på et mer betydelig problem med selve aktuatoren, eller potensielt relaterte komponenter i turbosystemet. Gitt kompleksiteten til moderne hybridmotorer og turbosystemer, vil jeg fraråde omfattende DIY-reparasjoner uten spesialisert kunnskap og utstyr. En profesjonell diagnostisk vurdering er nødvendig for å bekrefte feilen og bestemme den beste fremgangsmåten. Med tanke på potensialet for ytterligere skade, vil det være fornuftig å søke hjelp på et anerkjent verksted.

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Ok, jeg forstår. Tusen takk for hjelpen! Jeg tok den til en pålitelig mekaniker. Trykkventilen måtte byttes ut, heldigvis var den elektriske bypassventilen lett å fikse. Det kostet meg rundt 250 €, men nå fungerer alt fint!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE