tobias_drache1
Megane motorbankelyd
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Megane fra 2008 med 54 681 km opplever en bankelyd fra motoren, redusert effekt, rykking under akselerasjon og røyk. Disse symptomene tyder på et forbrenningsproblem, muligens på grunn av karbonavleiringer i forbrenningskammeret. Å sjekke tilstanden til tennpluggene og utføre en kompresjonstest kan bidra til å diagnostisere problemet. Det anbefales å konsultere en kvalifisert tekniker for å forhindre ytterligere motorskade.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
tobias_drache1 (community.author)
Takk for det raske svaret! Tette tennplugger, det er et godt poeng. Jeg har ikke sjekket dem ennå, men det skal jeg gjøre. Når du sier karbonavleiringer, hvordan diagnostiserte du det egentlig? Måtte du ta fra hverandre motoren, eller er det en annen måte å sjekke?
(community_translated_from_language)
guenterwalter9
I mitt tilfelle involverte diagnosen en kombinasjon av faktorer. Symptomene var svært tydelige, og mekanikeren min utførte en kompresjonstest, som avslørte uoverensstemmelser på tvers av sylindrene. Mens en boreskopiinspeksjon kan gi visuell bekreftelse uten fullstendig demontering, er det ofte vanskelig å utføre hjemme. Gitt symptomene og den lagrede feilkoden, vil jeg sterkt anbefale å konsultere en kvalifisert tekniker. Å fortsette å kjøre med bankende forbrenning kan føre til følgeskader på motoren.
(community_translated_from_language)
tobias_drache1 (community.author)
Takk for rådet, jeg setter pris på det! Jeg tok den med til en lokal mekaniker. Han bekreftet at det var karbonavleiringer i forbrenningskammeret. Han renset alt, og bilen går som ny nå. Kostet meg omtrent 425€.
(community_translated_from_language)
Ector81
Jeg har en Renault Mégane 1.9 dCi fra 2004. Timingbeltet ble nylig byttet. Når den er varm, høres det en bankelyd som ligner på ventilspillet, men kraftigere. Men den trekker bra under kjøring og hakker ikke. Jeg har brukt en injektorrenser, men uten resultat. Jeg har sjekket andre komponenter, uten å finne noe. Jeg vet ikke hvordan jeg skal løse dette.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en Renault Mégane 1.9 dCi fra 2004. Timingbeltet ble nylig byttet. Når den er varm, høres det en bankelyd som ligner på ventilspillet, men kraftigere. Men den trekker bra under kjøring og hakker ikke. Jeg har brukt en injektorrenser, men uten resultat. Jeg har sjekket andre komponenter, uten å finne noe. Jeg vet ikke hvordan jeg skal løse dette.
Sjekk motoroljens nivå og tilstand først, da lavt eller dårlig olje kan forårsake tikkende lyder. Hvis oljenivået er fint, bør du vurdere å inspisere ventil løftere eller hydrauliske ventilspisser, da de kan være slitt eller ikke fungere som de skal. Hvis støyen vedvarer, er det lurt å få en mekaniker til å lytte til den, da det å ignorere den kan føre til mer alvorlige problemer. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
guenterwalter9
Din beskrivelse av en bankelyd kombinert med redusert effekt, rykk og røyk tyder sterkt på et forbrenningsrelatert problem. Jeg opplevde en lignende situasjon med min gamle Opel Astra, om enn med en annen motortype. Det viste seg å være karbonavleiringer inne i forbrenningskammeret, som forstyrret den normale forbrenningsprosessen. Slike avleiringer kan faktisk føre til fortenning eller banking, som du mistenker. Har du sjekket tilstanden til tennpluggene dine? I mitt tilfelle var de sterkt tilsmusset.
(community_translated_from_language)