100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

louisice1

Mercedes A-klasse diesel overoppheting kommunikasjonsfeil løst

Min 2012 Mercedes A Klasse diesel med 130830 km overopphetes, motorlampen lyser, og jeg finner kjølevæske under bilen. Trykket bygger seg opp i kjølesystemet. Jeg skannet den og får en 'kommunikasjonsfeil i kontrollenheten'. Jeg har sjekket noen åpenbare ting, som kjølevæskenivåsensoren, men finner ingen problemer. Noen tanker før jeg tar den til et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes A-klasse diesel fra 2012 opplevde overoppheting, et motorvarsellys og kjøleveskelekkasje, med en registrert "kommunikasjonsfeil i kontrollmodul". Problemet ble mistenkt å være relatert til lednings- eller tilkoblingsproblemer som påvirket motorstyringsenheten (ECU), noe som potensielt forårsaket feil sensoravlesninger og viftedrift. Problemet ble løst ved å identifisere og fikse en korrodert plugg på en av sensorene, som forårsaket kommunikasjonsfeilen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

linadunkel5

Kommunikasjonsfeil i kontrollenheten på en 2012 A Klasse diesel høres kjent ut. Overoppheting og kjølevæskesøl er lærebokssymptomer. Har du sjekket ledningene og pluggene som er koblet til motorens kontrollenhet? En dårlig forbindelse der kan definitivt forårsake et kommunikasjonsbrudd, noe som fører til feil vifteoperasjon og merkelige sensoravlesninger. Kanskje det bare er et tilkoblingsproblem. Er feilkoden spesifikk, kan du spesifisere feilkoden for å snevre den inn?

(community_translated_from_language)

louisice1 (community.author)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke spesifikt sjekket ECU-ledningsnettet selv, jeg fokuserte på sensorene. Hvor er ECU plassert på denne modellen? Er det en spesifikk plugg eller ledning som er en vanlig synder for disse tilkoblingsproblemene?

(community_translated_from_language)

linadunkel5

ECU-en på din A-Klasse er vanligvis plassert i motorrommet, ofte i nærheten av batteriet eller bak frontstøtfangeren på begge sider. Dessverre er det ingen spesifikk plugg som er kjent for å svikte; det handler mer om korrosjon eller skade på ledningsnettet generelt. Gitt overopphetingen, kommunikasjonsfeilkoden og kjølevæsketapet, peker det virkelig på et potensielt ledningsproblem som påvirker sensoravlesningene. Det ville være best å få bilen til et verksted eller en erfaren tekniker for å inspisere ledningsnettet grundig. Å fortsette å kjøre den med en overopphetet motor kan forårsake ytterligere skade.

(community_translated_from_language)

louisice1 (community.author)

Tusen takk, jeg setter pris på hjelpen! Jeg tok den med til en mekaniker, som hadde samme idé. Det viste seg å være en korrodert plugg på en av sensorene som forårsaket en kommunikasjonsfeil. Totalkostnad 95€ inkludert diagnostikk. Godt valg!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE