roland_wolf1
Mercedes AMG GT Overopphetingsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
roland_wolf1 (Forfatter)
Så, den termiske bryteren var synderen for din BMW? Er det noe jeg lett kan sjekke selv, eller krever det spesialverktøy? Jeg er ikke særlig mekanisk anlagt, men jeg er villig til å prøve enkle ting før jeg drar til verkstedet.
(Oversatt fra Engelsk)
rudolfherrmann1
Selv om du kanskje kan finne termobryteren, krever riktig testing ofte noen diagnostiske verktøy. Med tanke på beskrivelsen din og viftestøyen, vil jeg sterkt anbefale å få den profesjonelt diagnostisert. Det kan være vifte motoren, bryteren, eller til og med noe annet i motorkjølesystemet. Spar deg selv for hodepinen og potensielle ytterligere skader.
(Oversatt fra Engelsk)
roland_wolf1 (Forfatter)
Takk for rådet! Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett, det var en defekt hastighetssensor som forårsaket at radiatorviften ikke fungerte ordentlig. Reparasjonen kostet meg rundt 250 €, jeg setter pris på hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
rudolfherrmann1
Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW: motoroveroppheting og motorlampe. Det viste seg å være en defekt termobryter som forårsaket at vifte motoren ikke slo inn når det trengtes. Lytt også etter uvanlig viftestøy. Det kan være radiatorviften som sliter. Ikke ignorer det!
(Oversatt fra Engelsk)