100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

friedrichjones1

Mercedes B-Klasse bensinmotorproblemer

Jeg har problemer med min 2018 Mercedes B Klasse med bensinmotor, som har 253 598 kilometer. Den sliter med å starte, drivstofforbruket er oppe, effekten føles redusert, tomgangen er ujevn, og den stopper av og til på tomgang. Kan en skitten injeksjonsventil være årsaken til disse problemene? Jeg ønsker å forstå sammenhengen mellom bensinmotorens ytelse, utslipp og en potensiell feiltenning i forhold til at dysen er defekt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

christianeagle10

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende problemer med min B Klasse. Ujevn tomgang, dårlig ytelse, og det føltes som om jeg fylte tanken konstant. Har du sjekket etter feilkoder? En feiltenning kan definitivt forårsake problemer, og med den typen kilometerstand er det ikke uvanlig at injeksjonssystemet trenger litt oppmerksomhet. Tenk på det som en tett arterie – motoren får ikke drivstoffet den trenger, når den trenger det.

(Oversatt fra Engelsk)

friedrichjones1 (Forfatter)

Jeg utførte en OBD-skanning, som avslørte en misfire-kode, som peker på et potensielt problem med drivstoffinjektorene. Gitt din erfaring, kan du utdype hvordan en defekt injektor påvirket kjøretøyets ytelse og utslipp? Observerte du noen spesifikke mønstre eller atferd som underbygget diagnosen før du tok tak i problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

christianeagle10

Ytelsen var merkbart treg, spesielt i stigninger. Utslippslyset blinket også noen ganger. Ærlig talt, med de symptomene og feilkoden, gravde jeg ikke for dypt selv. Jeg tok den rett til et anerkjent verksted. Det er best å få den skikkelig diagnostisert og potensielt rengjort eller byttet ut. Det er et presisjonssystem, og å rote med det uten de riktige verktøyene eller kunnskapen kan føre til flere problemer. De vil kunne bekrefte om det bare er skittent eller faktisk defekt.

(Oversatt fra Engelsk)

friedrichjones1 (Forfatter)

Basert på dine råd tok jeg min Mercedes til et kvalifisert verksted. Diagnosen bekreftet en defekt injeksjonsdyse, som trengte utskifting. Reparasjonen kostet 515€, for utskifting av dysen og rekalibrering av drivstoffinnsprøytningssystemet. Etter reparasjonen er kjøretøyets ytelse tilbake til det normale, og symptomene er borte. Takk igjen for din hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: