Mercedes C-Klasse diesel DPF varsellampe

Jeg er kjent med DPF-problemer. Jeg kjører også en Mercedes, men ikke en C-Klasse. Jeg opplevde en gang lignende symptomer: den fryktelige varsellampen, en merkbar reduksjon i motoreffekten, og den der stikkende dieseleksoslukten er noe du ikke glemmer lett. Hvis diagnosekoden eksplisitt nevner lavt eksostrykk relatert til partikkelfilteret, er eksosbaktrykksensoren en sterk kandidat. Tenk på det på denne måten, sensoren informerer ikke bilens datamaskin riktig om hvor full DPF-en er, det er som en ødelagt drivstoffmåler. Har bilen forsøkt DPF-regenerering i det siste? Når ble partikkelfilteret sist inspisert?

(community_translated_from_language)

Regenerering? Jeg er ikke sikker. Hvordan skulle jeg vite det? Hvor er sensoren plassert?

(community_translated_from_language)

Hvis kjøretøyet ditt ikke fullfører DPF-regenerering, vil sot bygges opp, og bilen vil prøve å kompensere, noe som forklarer redusert effekt og røyk. Når det gjelder sensorplassering, er den vanligvis i nærheten av selve DPF, et sted langs eksosanlegget. Jeg vil anbefale at en mekaniker sjekker det. Sensoren er defekt i mange tilfeller. Jeg hadde et lignende problem, og etter utskiftingen og en tvungen regenerering, kjørte bilen min som ny. Reparasjonen kostet meg rundt 245€.

(community_translated_from_language)

Det er veldig nyttig! Jeg skal ta den med til et verksted for å få sjekket eksosbacktrykksensoren. Høres ut som det er den mest sannsynlige synderen. Krysser fingrene for at det løser problemet, og takk for prisoverslaget! Det endte opp med å koste 245€ for sensorbyttet. Bilen går jevnt nå.

(community_translated_from_language)