Mercedes C-Klasse Hybrid AC-problem

Høres frustrerende ut. Før du dykker ned i ventiler, har du vurdert enklere ting? Noen ganger er det som et strømbrudd i huset ditt; du sjekker hovedsikringen først, ikke ledningene i veggen. Har du bekreftet at AC-kompressorkoblingen kobles inn? Et defekt AC-relé eller et lavt kjølemiddelnivå på grunn av en lekkasje kan også hindre kompressoren i å starte. Det kan være verdt å få en trykkavlesning for å utelukke det før du mistenker interne ventilproblemer.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Hvordan kan jeg sjekke innkoblingen av AC-kompressorkoblingen, og hvor er AC-reléet plassert i denne modellen? Jeg har sjekket kjølemiddelnivået via lavtrykksporten, og det ser ut til å være innenfor normalområdet, men jeg har ikke fått det profesjonelt sjekket. Kan en defekt trykkbryter føre til at systemet stenger helt ned, selv om kjølemiddelnivået ser ut til å være ok?

(community_translated_from_language)

Greit, hvis du allerede har sjekket kjølemiddelnivået og mistenker trykkbryteren, er det nok best å ikke tukle mer. En defekt trykkbryter kan faktisk stenge ned hele systemet som en sikkerhetstiltak. Med tanke på at det er en modell og at du mistenker ventilproblemer, som kan være komplekse og kreve spesialverktøy, vil min anbefaling være å ta den til et verksted. Det høres ut som du er forbi punktet for enkle reparasjoner, og du ønsker ikke å risikere å skade noe mer. Din mistanke om et ventilproblem stemmer overens med symptomene, og reparasjonskostnadene kan ligge rundt 1000 €. Det er bedre å få en profesjonell diagnose.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett. Det viste seg at et par ventiler i klimaanlegget var defekte. De byttet ut de berørte komponentene, og klimaanlegget fungerer nå perfekt igjen. Den endelige regningen kom på 1000 €, som forventet. Setter pris på veiledningen!

(community_translated_from_language)