Mercedes C-Klasse Overopphetingsproblem

Overoppheting og en sjekk-motor-lampe, ja? Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min C Klasse. Det første jeg ville sjekket er termobryteren. Lager vifte motoren noen rare lyder, eller er den bare helt død? Noen ganger kan en defekt termobryter forhindre at radiatorviften slår inn. Har du sjekket kjølevæskenivået? Og selve bilradiatoren - er den tettet med rusk?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Viftemotoren ser ut til å være helt død, ingen viftestøy i det hele tatt. Hvor er termobryteren plassert? Og hvordan kan jeg sjekke om bilradiatoren er tett?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, en helt død vifte er en viktig ledetråd. Termobryteren er vanligvis plassert på selve radiatoren, eller noen ganger på motorblokken nær der kjølevæsken kommer ut. Du bør se en ledning koblet til den. Inspiser radiatoren visuelt forfra for eventuelle åpenbare blokkeringer – løv, insekter osv. Hvis du ikke kan se gjennom finnene lett, kan den være tett. Men med en død vifte og ingen viftestøy, høres det virkelig ut som enten selve motoren eller termobryteren. Ærlig talt, jeg vil foreslå å ta den til et verksted. Det kan være en enkel løsning, men å jage elektriske problemer kan være et problem uten de riktige verktøyene.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, jeg tror du har rett. Leverte den på verkstedet i dag. Viste seg å være en defekt hastighetssensor, akkurat som jeg mistenkte. Kostet meg 250€ å fikse, men nå går den i alle fall bra igjen. Takk for hjelpen

(Oversatt fra Engelsk)