Mercedes Citan motorproblemer

Wow, det høres tøft ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo – en annen beist jeg vet, men symptomene var uhyggelig like. Det viste seg å være en defekt tilkobling på drivstoffpumperelèet. I utgangspunktet sendte ikke relèet strøm til drivstoffpumpen konsekvent. Er drivstoffpumperelèet noe du også har sjekket?

(Oversatt fra Engelsk)

Interessant at du nevner drivstoffpumpereléet. Jeg hadde ikke vurdert det, jeg var så fokusert på selve pumpen. Hvordan fant du ut at det var reléet og ikke noe annet som drivstoffinjektoren eller selve pumpen? Hva slags diagnostiske trinn for biler tok du?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, i mitt tilfelle gjorde jeg litt graving på nettet og fant et foruminnlegg som beskrev nesten nøyaktig de samme symptomene. Det viser seg at Volvoer fra den epoken var beryktet for reléproblemer. Jeg testet reléet med et multimeter for å sjekke for kontinuitet, og det var helt på jordet. Ærlig talt, med symptomene du beskriver, spesielt kvelning og ujevn gange, sammen med feilkoden, høres det virkelig ut som et drivstoffproblem. Ærlig talt, uten riktig utstyr kan det være vanskelig å finne ut av det selv. Kanskje et besøk på et pålitelig verksted er på sin plass? De har verktøyene for presis nøyaktighet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsiktene! Jeg fulgte rådet ditt og fikk utført en skikkelig diagnose. Det viste seg Å VÆRE en korrodert kontakt på drivstoffpumpen, akkurat som feilkoden antydet! Mekanikeren renset alt og byttet ut kontakten. Totalkostnaden var 95 €. Bilens ytelse er tilbake til normalen, og forhåpentligvis vil også drivstofforbruket mitt være det. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)