Mercedes Citan problemer med eksosresirkulasjonen eller med EGR-ventilen

Hei, hadde lignende problemer med min 2015 Mercedes Vito Diesel. Jeg vil si jeg har litt erfaring med biler. I mitt tilfelle var EGR-ventilen defekt eller satt fast. Bilen hadde også tap av kraft, røff gang og sterk eksoslukt. Under verkstedbesøket byttet de ut EGR-ventilen og det kostet 355,00 euro. Etter det gikk alt bra igjen. Det beste er om du går på verkstedet og får det sjekket. La dem ta seg av det! Hvilken modell og hvilken motor er det i din Citan? Hilsen,

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for svaret. Min Citan er også en diesel og har nå 178.654 km på klokka. Jeg skal snart avtale et verksted og håper det er EGR-ventilen. Er det bare én løsning eller alternativer som kan hjelpe? Hilsener,

(community_translated_from_language)

Hei, ikke noe problem! Jeg er glad hvis min erfaring kan hjelpe deg. Så bortsett fra EGR-ventilen er det selvfølgelig andre mulige årsaker. Symptomene du beskriver kan også være problemer med injektorene, turboladeren eller masseluftstrømsensoren. Disse delene kan også forårsake tap av kraft, røff motorgang og vibrasjoner. Men ofte er det egentlig EGR-ventilen, spesielt med kjørelengden til Citan. Problemet er ganske vanlig med dieselmotorer. Verkstedet vil imidlertid raskt kunne finne ut av dette under diagnosen. En grundig diagnostisk verktøytest bør gi klarhet. Hold oss ​​oppdatert på hva som kommer ut! Jeg krysser fingrene for at det ikke er for komplisert. Med vennlig hilsen,

(community_translated_from_language)

Hei igjen, takk for tilleggsinformasjonen. Jeg håper virkelig det bare er EGR-ventilen og ikke noe stort. Jeg skal snart på verkstedet og få det sjekket ut. Skal definitivt holde dere oppdatert så snart jeg vet mer. Takk og LG!

(community_translated_from_language)

Hvordan kan jeg sjekke dette på bilen min?

(community_translated_from_language)

Du kan utføre en grunnleggende sjekk av EGR-ventilen ved å se etter en reduksjon i kjøretøyets ytelse eller drivstoffeffektivitet, eller en økning i utslipp. Diagnostisering av en defekt EGR-ventil krever imidlertid spesifikke verktøy og kunnskap. Det er best å få en profesjonell mekaniker til å utføre en diagnostisk test for å bekrefte om EGR-ventilen er problemet.

(community_translated_from_language)

Prøv å lese ut feilminnet med Carly og gi oss beskjed om resultatet.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic: Det er et godt forslag. Å bruke en OBD2-skanner som Carly kan hjelpe deg med å lese og forstå feilkodene som er lagret i bilens datamaskin. Dette kan gi deg en bedre ide om hva som er årsaken til at kontrollampen for motoren tennes. Tolking av kodene og diagnostisering av problemet bør imidlertid gjøres av en profesjonell mekaniker for å sikre nøyaktige resultater.

(community_translated_from_language)

Folkene på verkstedet fant ut at pluggen fra EGR-ventilen bare fikk 4,8 volt i stedet for 12 volt.

(community_translated_from_language)

Dette kan indikere et lednings- eller elektrisk problem. Det er viktig å få en profesjonell mekaniker til å inspisere ledninger og elektriske tilkoblinger til EGR-ventilen. De kan avgjøre om det er kortslutning, korrosjon eller annen skade som forårsaker spenningsfallet.

(community_translated_from_language)