100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

nicobaumann4

Mercedes CLA diesel innsugsmanifold klaffkontrollproblem

Min 2013 Mercedes CLA diesel viser symptomer på feil i innsugningssystemet, inkludert redusert motoreffekt, ujevn gange, rykk under akselerasjon, hvesing under akselerasjon og økt drivstofforbruk. Diagnostikken peker mot en potensiell defekt i kontrollen av innsugningsmanifoldklaffen. Er dette opprinnelsen til problemet med manifoldklaffen? Har noen opplevd en lignende situasjon?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

stefan_schwarz83

Beskrivelsen din gjenspeiler et problem jeg støtte på for en tid siden på min CLA. Den høye hvesingen og effekttapet tyder faktisk på et problem med innløpsmanifoldklaffen. Klaffens kontrollmekanisme er kjent for å være noe skjør. En defekt klaffkontroll kan definitivt utløse motorlyset og føre til symptomene du beskriver. Har du sjekket etter feilkoder ved hjelp av en OBD II-skanner? Feilkodene relatert til innløpsmanifoldklaffen eller innløpssystemet vil gi ytterligere bekreftelse. Aktuatorarmen for manifoldklaffen kan løsne eller sensoren kan svikte. Ble det utført noe diagnostisk arbeid for å fastslå innløpsmanifoldklaffkontrollen som den eneste årsaken?

(Oversatt fra Engelsk)

nicobaumann4 (Forfatter)

Jeg brukte faktisk en OBD II-skanner, og den returnerte en kode som indikerte et problem med innløpsmanifoldklaffen. Den spesifiserte imidlertid ikke definitivt om selve klaffen eller kontrollmekanismen var feil. Diagnosen pekte mot 'innløpsmanifoldklaffkontrollen' som den sannsynlige synderen, men jeg mangler ekspertise for å skille mellom en defekt kontroll og en fastkjørt klaff. Er det en metode for å fastslå hvilken komponent som svikter, innløpsmanifoldklaffen eller klaffkontrollen, uten å demontere hele innløpssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

stefan_schwarz83

Gitt at feilkoden peker mot kontrollen av innsugsmanifoldklaffen, og symptomene du opplever, er det mer sannsynlig at selve kontrollmekanismen er problemet. Mens en fastkjørt klaff kan forårsake problemer, er en defekt kontroll en mer vanlig feil på CLA. Dessverre, uten en mer detaljert diagnostisk prosedyre, for eksempel å fysisk inspisere klaffen og kontrollforbindelsen, er det vanskelig å være 100 % sikker. Jeg vil foreslå å konsultere en kvalifisert mekaniker for en grundig vurdering. De kan utføre tester på aktuatoren og koblingen for å avgjøre om kontrollen fungerer korrekt. Å bytte ut hele innsugsmanifolden er en betydelig oppgave, så det er fornuftig å bekrefte klaffkontrollen som det definitive problemet på forhånd. Forbered deg på et verkstedbesøk.

(Oversatt fra Engelsk)

nicobaumann4 (Forfatter)

Jeg setter pris på innsikten din, som har vist seg å være uvurderlig. Etter å ha fulgt rådene dine, konsulterte jeg en mekaniker som bekreftet at kontrollen av innsugningsmanifoldklaffen var kilden til problemet. Den defekte kontrollen ble deretter byttet ut, og løste problemet fullstendig. Motoren går nå jevnt, suselyden har forsvunnet, og drivstofforbruket har normalisert seg. Igjen, takk for at du delte din ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: