simonstern3

Mercedes CLK diesel forvarmingslampe og motorlampe problem

Min 2004 Mercedes CLK diesel viser en del ganske irriterende oppførsel. Forvarmingslampen nekter å slukke, og motorlampen har tent seg selv. I tillegg forverres det av merkbar røyk under akselerasjon. Kilometerstanden er for tiden 291526 km. Mistenker at glødestyringsenheten er defekt, muligens en defekt kabel eller pluggforbindelse. Har noen opplevd lignende symptomer? Er dette vanlig? Kan et defekt varmeelement føre til at kjøretøyet stopper?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres kjent ut. Selv om jeg ikke husker det nøyaktige året på min CLK, hadde jeg en lignende hodepine. Forvarmingslyset forble på, og akselerasjonen føltes treg. Sjekket du kontrollenheten for synlige skader? Hvordan er kaldstarten forresten? Tar det lengre tid å tenne?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg setter pris på det. Jeg inspiserte kontrollenheten, og visuelt ser den bra ut. Kalde starter er faktisk forlenget. Med 'kontrollenhet', refererer du til glødepluggkontrollmodulen?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, jeg refererte til glødepluggkontrollmodulen. Gitt den langvarige kaldstarten og de andre symptomene, høres det ut som modulen. Ærlig talt, jeg fiklet litt rundt, men til slutt tok jeg den til et verksted. Trolig den enkleste løsningen, for å være ærlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Verdsatt. Erstattet den defekte glødekontrollenheten, som faktisk rettet opp problemet. Årsaken var en korrodert tilkobling. Totalkostnad: 95 €. Forvarmingslampen oppfører seg nå som forventet, motorlampen er av, og røyken under akselerasjon har opphørt. En relativt billig fiks, heldigvis.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: