lindavogel9

Mercedes CLK Dieselmotor Problemer

Min Mercedes CLK tuller. Det er en dieselmotor. Sjekk motorlampen lyser, den rykker når jeg akselererer, og det er en plystrelyd. Det er også en høy hveselyd ved akselerasjon. Noen ganger stopper motoren på tomgang. Drivstofforbruket er høyt, og effekten er lav. Jeg mistenker en dårlig ladetrykksensor. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse til turboladerens ladetrykksensor være årsaken? Jeg tror det er noe med turbosystemet eller luftinntaket.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hvisling sier du? Høres kjent ut. Jeg hadde en lignende hodepine med min CLK. Sjekk den trykksensoren i nærheten av turboen. Ikke riv hele turbosystemet fra hverandre ennå. Er det konstant susing eller bare under belastning?

(Oversatt fra Engelsk)

Hissingen er definitivt verre under belastning, spesielt når turboen skal slå inn. Så, tror du det definitivt er trykksensoren, selv med all stoppingen og rykkene? Stoppet din også?

(Oversatt fra Engelsk)

Stalling Ja, min gjorde det av og til, spesielt når det var kaldt. Det er verdt å sjekke sensoren og dens tilkoblinger før du graver dypere. Kan være en enkel løsning, men ærlig talt, med de symptomene, ville jeg fått den sjekket på et verksted. Kan spare deg for mye tid og frustrasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet! Det var boosttrykksensorkabelen, akkurat som jeg mistenkte. Byttet den ut for 95€ og bilen går som ny igjen. Ikke mer plystring, rykk eller stans. Hissingen er også borte. Jeg setter pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: