Mercedes CLK EGR-ventil problem

Min 2009 Mercedes CLK med bensinmotor har omtrent 146104 km på den. Jeg tror EGR-ventilen er defekt. Sjekk motoren-lyset kom på, og bilen har redusert motoreffekt. Jeg ser også røyk ved akselerasjon, ujevn motorgang og høyere drivstofforbruk. Den rykker ved akselerasjon, og det er en høy hvesing. Jeg mistenker at EGR-ventilen er fastkilt. Kan en defekt EGR-ventil skade katalysatoren og øke utslippene fra kjøretøyet? Har noen opplevd dette før? Jeg vil få det fikset raskt. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Ja, symptomene dine høres kjente ut. Jeg hadde et lignende problem med min CLK. Sjekk først etter en vakuumlekkasje rundt EGR-ventilen. Den susende lyden kan være en ledetråd. Du kan trenge en ny EGR-ventil. En defekt EGR-ventil kan påvirke kjøretøyets utslipp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Når du sier vakuumlekkasje, hvor bør jeg se? Er det også en risiko for katalysatoren hvis EGR-ventilen er defekt?

(Oversatt fra Engelsk)

Sjekk slangene som er koblet til EGR-ventilen og innsugsmanifolden for sprekker eller løshet. En dårlig EGR-ventil kan føre til at katalysatoren overopphetes over tid på grunn av uforbrent drivstoff. Jeg ville besøkt et verksted for å bytte ut EGR-ventilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten og rådene. Det ser ut til at et verkstedbesøk er nødvendig. Reparasjonskostnaden var 355 €. Jeg setter pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: