100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

richardbauer59

Mercedes E-Klasse Eksostemperatursensor Problem

Min 2010 Mercedes E Klasse diesel kaster en CEL og føles som om den har mistet kraft. Kilometerstanden er 121580 km. Drivstofforbruket har økt. Skanning av kodene peker på en defekt eksostemperatursensor. Jeg mistenker en lekkasje i eksosanlegget. Har noen andre opplevd noe lignende på sin E Klasse? Noen tips før jeg begynner?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

berndfeuer1

Jeg har en E-Klasse, selv om det er et litt annet år. Symptomene dine høres uhyggelig kjent ut for et problem jeg støtte på. En defekt eksossensor kan utløse redusert effekt og økt drivstofforbruk ettersom motorens utslippskontrollsystem ikke får nøyaktig tilbakemelding. Har du inspisert eksosanleggskomponentene for å se etter åpenbare tegn på skade eller korrosjon før du byttet sensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

richardbauer59 (Forfatter)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke inspisert eksosanlegget grundig ennå. Var temperatursensoren i seg selv defekt, eller var det noe annet i eksosanlegget som fikk sensoren til å kaste en feil? Observerte du noen andre symptomer?

(Oversatt fra Engelsk)

berndfeuer1

I mitt tilfelle ble temperaturfølerproblemet utløst av en liten sprekk i et av eksosrørene oppstrøms for sensoren. Sensoren rapporterte den unormale temperaturen forårsaket av de utslippende eksosgassene. Jeg anbefaler å ta den til et anerkjent verksted slik at de kan utføre en skikkelig diagnose. De vil kunne sjekke hele eksosanlegget og bekrefte kilden til feilen.

(Oversatt fra Engelsk)

richardbauer59 (Forfatter)

Setter pris på rådet! Jeg tok den med til min lokale mekaniker, og du hadde helt rett. Det var en liten lekkasje i eksosmanifolden som fikk temperatursensoren til å klikke. Ny eksoskomponent installert, sensor byttet ut, og alt er tilbake til det normale. Totalkostnaden var 265€, men i det minste fungerer utslippskontrollen og bilen går jevnt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: