Mercedes EQV bremsevæske varsellampe og myk pedal

Symptomene du beskriver, sammen med varsellampen for bremsevæske, antyder et potensielt problem med bremsesystemet ditt. Gitt den høye kilometerstanden, er slitte bremseklosser en sannsynlig årsak. Etter hvert som klossene slites, forlenges stemplene i kaliperne, noe som krever mer bremsevæske og dermed senker nivået i beholderen. Det er fornuftig å også inspisere bremseslangene for tegn på lekkasje. Opplever du noen endringer i bremseytelsen eller uvanlige lyder under bremsing?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Ingen uvanlige lyder, bare den myke bremsepedalen og varsellampen. Hvis det bare er slitte bremseklosser, er det nødvendig med væskebytte når jeg får bremsene gjort, eller er det noe jeg bør vurdere separat? Hvor haster dette? Kan jeg kjøre den til verkstedet, eller bør jeg få den tauet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hvor mye haster det avhenger av alvorlighetsgraden av problemet. En myk bremsepedal indikerer redusert bremseevne, noe som utgjør en sikkerhetsrisiko. Det anbefales å få kjøretøyet inspisert av en kvalifisert tekniker så snart som mulig. Å kjøre det til verkstedet er bare akseptabelt hvis du utviser ekstrem forsiktighet og er trygg på kjøretøyets stoppeevne. Tauing er det tryggere alternativet. Når det gjelder væskebytte, anbefales det generelt ved utskifting av bremseklosser, da systemet vil bli åpnet. Også gammel væske er ofte forurenset med fuktighet. Væskebytte sikrer optimal ytelse av dine hydrauliske bremser. Det er imidlertid best å bekrefte dette med verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det er veldig nyttig. Jeg tok den med til verkstedet. Det viste seg at forbremsene faktisk var slitte og måtte byttes ut. De gjorde et væskebytte samtidig. Totalkostnaden var 480 €. Pedalen føles normal igjen. Setter pris på rådene!

(Oversatt fra Engelsk)