detlefhunter47

Mercedes GLA Dieselmotor Problem løst

Jeg opplever noen problemer med min Mercedes GLA, byggeår 2018, dieselmotor, og jeg håper noen kan gi innsikt i dette. Kjøretøyet har bare 7223 km på kilometertelleren. Nylig har jeg lagt merke til en rykkende følelse under akselerasjon, ledsaget av en motorlampe. I tillegg stopper motoren av og til på tomgang og går ujevnt. Det er også en sterk eksoslukt. Feilminnet indikerer en feil relatert til innsugsmanifolden. Kan en defekt innsugsmanifoldsensor eller vakuumlekkasje være årsaken til disse symptomene, og hvilken innvirkning vil dette ha på motorytelsen og manifoldtrykket?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver tyder på et potensielt problem med innsugsmanifolden. En lekk innsugsmanifold, muligens på grunn av svidd, vil faktisk forårsake rykk under akselerasjon, ujevn motorgang og redusert motoreffekt. En vakuumlekkasje kan også påvirke trykkavlesningene i manifolden og utløse motorlampen. Det anbefales å sjekke manifoldpakningen for lekkasjer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for vurderingen din. Hvis innsugsmanifolden lekker, vil dette også forklare den sterke eksoslukten, og kan det potensielt skade andre komponenter, for eksempel manifoldsensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, en lekk innsugsmanifold kan bidra til en sterk eksoslukt, da uforbrent drivstoff og eksosgasser kan slippe ut. Selv om en lekkasje i seg selv er usannsynlig å direkte skade manifoldsensoren, kan de unøyaktige avlesningene forårsaket av lekkasjen påvirke motorytelsen negativt og potensielt føre til ytterligere problemer. Jeg anbefaler et verkstedbesøk for å diagnostisere årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på din ekspertise. Jeg tok bilen til et verksted. Det viste seg at innsugsmanifolden faktisk var defekt på grunn av svidd. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet 1180 €. Motoren går nå jevnt, og feilen er løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: