100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MonaB88

Mercedes GLA har hatt problemer med feiltenning en stund

Hei folkens, min 2017 Mercedes GLA med bensinmotor (98 765 km) har for tiden mange problemer: Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon, sjekk motorlyset på, tap av kraft, ujevn motor i gang, rykk ved akselerasjon, noen ganger vunnet Ikke start, dårlig drivstofforbruk, stopp ved tomgang og vibrering på tomgang. Jeg mistenker at det skyldes en defekt tennspole eller feiltenning. Er det noen av dere som har lignende erfaringer? Hva var årsaken for deg og hva var din erfaring med mekanikeren? Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes GLA-eier fra 2017 rapporterte problemer inkludert svart røyk, motorvarsellys, tap av kraft, ujevn gange og stalling. Den mistenkte årsaken var en defekt tenningsmodul eller misfiring. En annen person delte en lignende opplevelse med en annen Mercedes-modell, der problemet var en defekt motorstyringsenhet (ECU), som krevde utskifting og omprogrammering. Til slutt ble GLAs problem sporet til defekte tenningsmoduler, som ble skiftet ut sammen med tennpluggene, og løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

BLorenz

Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2016 Mercedes C-klasse. Symptomene mine var veldig like: svart røyk, kontrollert motorlys, tap av kraft og røff kjøring. Undersøkelsen viste at motorkontrollenheten (ECU) var defekt. Dette var et ganske alvorlig problem som ikke kunne fikses med bare en liten operasjon. På verkstedet måtte de skifte ut og omprogrammere kontrollenheten. Etterpå kjørte bilen min som normalt igjen og alle symptomer forsvant. Det er best å få kontrollenheten din sjekket, det kan være det samme for deg. Hilsen og lykke til!

(community_translated_from_language)

MonaB88 (community.author)

Hei, takk for svaret! Dette høres ut som et alvorlig problem med kontrollenheten. Husker du hvor mye du betalte for utskifting og omprogrammering? Har det vært noen lignende problemer siden den gang, eller går alt på skinner igjen? Hilsen og takk igjen!

(community_translated_from_language)

BLorenz

Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne! For meg ble problemet med den defekte tennspolen eller feiltenningen løst med en gang. Det var heldigvis ikke hovedproblemet, men motorens kontrollenhet var ødelagt. Totalt kostet reparasjonen av motorkontrollenheten meg rundt €1000, inkludert utskifting og omprogrammering. Siden besøket på verkstedet har alt gått knirkefritt igjen, ingen flere klager. Motoren går jevnt igjen, ingen skyer av svart røyk, og ytelsesproblemene har forsvunnet helt. Jeg håper dette hjelper. Hilsen og lykke til med GLA!

(community_translated_from_language)

MonaB88 (community.author)

Hei, for meg var det faktisk tenningsspolen. Jeg kjørte så rett til verkstedet fordi jeg ikke var sikker på om jeg kunne fikse det selv. Mekanikeren gjorde deretter en fullstendig diagnostikk og oppdaget at to tennspoler var defekte. Han byttet dem og rådet meg til å skifte lysene samtidig. Heldigvis var kostnadene begrenset - jeg betalte rundt €300 totalt. Det beste med det: GLA går nå som smurt igjen! Ikke flere røykskyer, motoren går jevnere og krafttapet har også forsvunnet. Jeg kan bare anbefale deg å kjøre til verkstedet så raskt som mulig før det blir verre. Lykke til og jeg håper din GLA snart er i toppform igjen! Hilsen og igjen takk for tips!

(community_translated_from_language)

Omergencel

Min Mercedes B180 M270 bensinmotor girer feilmeldinger om misfiring. Spole og tennplugger er byttet, og motorfeillampen lyser ved høye turtall. Problemet er fortsatt uløst. Hva kan være galt? Jeg vil sette pris på hjelp.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Min Mercedes B180 M270 bensinmotor girer feilmeldinger om misfiring. Spole og tennplugger er byttet, og motorfeillampen lyser ved høye turtall. Problemet er fortsatt uløst. Hva kan være galt? Jeg vil sette pris på hjelp.

Siden du allerede har byttet spoler og tennplugger, er neste steg å sjekke drivstoffinnsprøyterne. En tett eller defekt innsprøyter kan forårsake misfiring, spesielt ved høye turtall. Vurder å få innsprøyterne rengjort eller testet for riktig funksjon. Gi meg beskjed hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA