Mercedes GLA Tung styring og vibrasjonsproblem

Symptomene du beskriver, økt styreinnsats og vibrasjoner, er konsistente med et potensielt problem relatert til rattvinkelsensoren. En defekt sensor kan faktisk påvirke servostyringssystemet og antispinn, da disse systemene er avhengige av nøyaktige rattvinkeldata. Det er vanskelig å diagnostisere eksternt, men kodingen av rattvinkelsensoren kan være feil. Har kjøretøyet gjennomgått noen nylige hjulinnstillingsprosedyrer eller fjæringsarbeid? Disse kan potensielt forstyrre sensorens kalibrering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt raske svar. Kjøretøyet har ikke hatt noe nylig justering eller fjæringsarbeid. Gitt denne informasjonen, er det svært sannsynlig at sensorbytte vil være nødvendig, eller vil en rekalibrering være tilstrekkelig?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt fraværet av nylig justering eller fjæringsarbeid, og tatt kilometerstanden i betraktning, er en defekt rattvinkelsensor en plausibel forklaring. Mens rekalibrering kan løse problemet midlertidig, er en sensorutskifting ofte den definitive løsningen. En diagnostisk skanning bør bekrefte feilen. Jeg foreslår å konsultere en kvalifisert tekniker for å utføre en grundig inspeksjon. De kan bekrefte sensorens funksjonalitet og gi råd om den mest passende fremgangsmåten.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på din ekspertise. Jeg tok GLA til et verksted, og diagnoseskanningen bekreftet en defekt rattvinkelsensor. Utskifting av sensoren, inkludert hjulinnstilling, kostet 195 €. Styringen fungerer nå normalt. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)