Mercedes GLC Diesel Glødekontrollenhet Problem

Problemer med glødestyringsenheten på dieselmotorer er ganske vanlige. Den vedvarende forvarmingslampen og motorlampen peker definitivt i den retningen. Røyken ved akselerasjon kan skyldes motorfeil under kaldstart, siden glødepluggene ikke varmer opp sylindrene skikkelig. Før du bytter ut enheten, sjekk spenningen ved glødepluggene selv. Er du komfortabel med å teste det med et multimeter?

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar. Jeg har ikke et multimeter for hånden. Hvor nøyaktig skal jeg utføre diagnostikktesten med et multimeter?

(community_translated_from_language)

Uten de riktige verktøyene kan det hende du ikke kan fikse det selv. Hvis du ikke har et multimeter, eller kunnskapen om hvordan du bruker det, er det nok best å ta det til et verksted. En defekt tilkobling kan noen ganger fikses enkelt, men hvis glødestyreenheten selv er skadet, må den byttes ut. Det ser ut som en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten er defekt. Å bytte ut glødestyreenheten vil koste 95 €.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på rådet ditt. Jeg tok Mercedesen til et verksted, og som du foreslo, var glødekontrollenheten faktisk defekt på grunn av en korrodert kontakt. De byttet ut kontakten, og forvarmingslampen slås nå av som forventet. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)