Mercedes GLE ABS-antispinnproblemer

Jeg hadde et lignende ABS-lys problem med min GLE, og speedometeret oppførte seg ustabilt. Odometeren så også ut til å fryse noen ganger. Det var en defekt hjulhastighetssensor. Det er et vanlig problem, spesielt hvis du kjører mye i våte forhold. Sjekket de inngangen fra hver hjulhastighetssensor til ABS-enheten?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det er nyttig. Førte problemet ditt også til en fullstendig ABS-svikt, og var det noen feilkoder relatert spesifikt til kontrollenheten?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, ABS-en sviktet fullstendig, noe som var urovekkende ved bremsing. I utgangspunktet pekte feilkodene på en generell ABS-feil. Videre undersøkelser viste at årsaken var et defekt signal fra en av hjulhastighetssensorene, som deretter førte til andre systemfeil. Bilens datamaskin blir forvirret av den feilaktige inngangen og viser advarsler. Jeg foreslår at de undersøker sensorene grundig før de bytter ut hele kontrollenheten. Hvis det er kontrollenheten, få den fikset på et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på den detaljerte forklaringen og rådene. Jeg vil videreformidle denne informasjonen til verkstedet og be om en grundig inspeksjon av hjulhastighetssensorene før jeg bytter ut kontrollenheten. Det er betryggende å høre om en lignende opplevelse og en potensiell alternativ løsning. Takk for hjelpen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har et lignende, av og til forekommende problem. Kjører en GLE350de, det kan være tørt og varmt eller kaldt og vått, hver annen måned under tilfeldige kjøreforhold (motorvei eller sakte bykjøring) får vi følgende meldinger på skjermen: blindsonesensor ute av drift, aktiv filskifte ute av drift, ABS og EPS ute av drift, cruisekontroll og fartsbegrenser ute av drift. Slå av bilen i 2 minutter, start igjen, og alt er klart, men feilkoden registreres. Som "uplausibelt signal fra høyre bakhjulhastighet mottatt". Mercedes-verkstedet byttet høyre bakhjulssensor, problemet ble løst, men kom tilbake, de trakk en kabel fra sensoren til styreenheten, feilene dukket fortsatt opp, så det er ikke noe problem med ledningene. Nylig dukket dekktrykkovervåkingen opp av seg selv med ett dekk med lavt trykk, tok den rett til verkstedet, ingen problemer med dekket. Batterinivå på 12V sjekket, alt bra, det samme gjelder dynamoen. Sikringer er ikke sjekket. All hjelp ville være strålende.

(Oversatt fra Engelsk)

Det høres ut som du allerede har gjort mye feilsøking. Siden hjulhastighetssensoren og ledningene har blitt sjekket, bør du vurdere å sjekke tilstanden og renholdet av sensorens monteringsområde og reluktorringen (toneringen) på navet. Smuss eller skader her kan forårsake intermitterende signalproblemer. Sørg også for at alle tilhørende kontakter er rene og sikret. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få kontrollenheten selv inspisert for eventuelle interne feil. Hold meg oppdatert på fremgangen din eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for forslaget. Reluktansringen har blitt byttet ut og også fjernet, ved begge anledninger kom feilene tilbake. Kabelen har også nå blitt festet for å sikre at det ikke er noen bevegelse. Kan det være en defekt sikring som fører til at kontrollenheten mottar uplausible meldinger? Hva skal vi nøyaktig se etter med kontrollenheten? Er kontrollenheten bare for ABS, eller styrer den også blindsonen, cruisekontroll osv.?

(Oversatt fra Engelsk)

Det er lite sannsynlig at en defekt sikring ville forårsake intermitterende usannsynlige meldinger, men det er fortsatt verdt å sjekke alle sikringer relatert til ABS og tilhørende systemer for tegn på skade eller dårlige tilkoblinger. Kontrollenheten for ABS kan faktisk samhandle med andre systemer som blindsonesensor og cruisekontroll, da de ofte deler data. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å få kontrollenheten testet for interne feil eller programvareoppdateringer som kan løse kommunikasjonsfeil. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)