100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

paulakoenig1

Mercedes GLE dieselmotorlys og ujevn tomgang

Motorlyset på min 2020 Mercedes GLE diesel gjør meg gal. Kilometerstanden nærmer seg 287747 km. Får ujevn tomgang og et merkbart fall i motoreffekten. Jeg mistenker at det er drivstoffvolumregulatoren. Kan en defekt høytrykkspumpe være årsaken?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes GLE diesel fra 2020 opplever et "Check Engine"-lys, ujevn tomgang og redusert motoreffekt, med en kilometerstand på 287 747 km. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstoffmengde-regulator, potensielt knyttet til en defekt høytrykks-pumpe. Samtalen bekrefter at disse komponentene sannsynligvis er ansvarlige for symptomene, og et verkstedbesøk bekrefter diagnosen, noe som fører til nødvendige reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

leoniecrystal9

Det høres ut som et drivstoffproblem, ja. Ujevn tomgang og redusert effekt, klassiske tegn. Har du lagt merke til noen endringer i drivstofføkonomien din i det siste? En dårlig drivstoffvolumregulator kan definitivt rote til drivstoffinnsprøytingen og drivstoffeffektiviteten din. Kanskje du bør sjekke etter åpenbare drivstofflekkasjer først før du dykker for dypt. Hva med noen uvanlige lyder fra motoren?

(community_translated_from_language)

paulakoenig1 (community.author)

Drivstofføkonomien har vært litt dårlig, ja. Ingen synlige lekkasjer, sjekket det allerede. Ingen uvanlige lyder heller. Du nevnte drivstoffinnsprøytning, kan det være påvirket selv om injektorene i seg selv er fine?

(community_translated_from_language)

leoniecrystal9

Absolutt. Hvis drivstofftrykket ikke er riktig på grunn av en defekt regulator, vil ikke injektorene få drivstoffet de trenger ved riktig trykk. Det forstyrrer hele systemet. Gitt symptomene, og at du har sjekket det grunnleggende, er en defekt høytrykkspumpe og volumregulator den mest sannsynlige årsaken. Jeg vil si at det er på tide å få det sjekket ut av et verksted.

(community_translated_from_language)

paulakoenig1 (community.author)

Takk for at du bekreftet mine mistanker. Tok den til verkstedet; du hadde rett. Drivstoffvolumregulatoren var faktisk defekt, forårsaket av en defekt høytrykkspumpe. Reparasjonskostnad 1510 €. I det minste vet jeg nå hva jeg kan forvente angående bilvedlikehold på denne tingen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE