erwinkoehler1

Mercedes GLE Hybrid Hissing og drivstofføkonomiproblem løst

Min 2019 Mercedes GLE Hybrid har et problem jeg håper noen kan hjelpe meg med. Den har omtrent 259453 km på seg. Nylig har drivstofføkonomien min virkelig falt, og motorlampen lyser. Jeg har også lagt merke til en ganske høy suselyd når jeg akselererer, som ser ut til å bli verre. Jeg tenker at det kan være relatert til luftinntakssystemet. Kan en lekk vakuumslange eller noe lignende forårsake disse symptomene? Jeg sjekket luftfilteret, og det ser greit ut. Noen ideer om hvor jeg bør begynne å lete?

(Oversatt fra Engelsk)

En Mercedes GLE Hybrid fra 2019 opplevde et fall i drivstofføkonomi, et motorvarsellys og en høy, susende lyd under akselerasjon. Den mistenkte årsaken var en vakuumlekkasje i luftinntakssystemet, muligens en sprukket innsugningsslange nær turboladeren. Etter en mekanikers inspeksjon ble en sprukket innsugningsslange bekreftet og erstattet, noe som løste den susende lyden, slo av motorvarsellampen og gjenopprettet normal drivstofføkonomi.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, høyere drivstofforbruk, motorlys og susing? Høres ut som du har en grei vakuumlekkasje et sted i innsuget. Siden du hører susing under akselerasjon, vil jeg vedde på at det er etter luftfilteret, et sted mellom turboladeren og gasspjeldet. Det vil forklare den dårlige drivstofføkonomien og motorlyset, sannsynligvis en mager kode. En sprukket innløpsslange er hovedmistenkt. Sjekk alle disse slangene grundig, spesielt rundt koblingene. En visuell inspeksjon er nøkkelen, men noen ganger må du kjenne rundt for sprekker som er skjult. Hvis lekkasjen er liten nok, kan motoren kompensere ved tomgang, men når du tråkker på pedalen og turboladeren spinner opp, forsterker trykkforskjellen lekkasjen og forårsaker susingen.

(community_translated_from_language)

Takk, det er veldig nyttig! Når du sier 'etter luftfilteret', betyr det at jeg bør se på slangene nærmere motoren i stedet for de rett etter luftfilterboksen? Og er det en måte å være sikker på om det er en vakuumslange spesifikt, eller kan det være noe helt annet?

(community_translated_from_language)

Ja, 'etter luftfilteret' betyr mellom luftfilteret og selve motoren. Begynn med å inspisere nøye alle slanger som er koblet til turboladeren. En vakuumslangelekkasje er en sterk mulighet, men en sprekk i en av innsugningsslangene etter turboladeren kan også forårsake de samme symptomene. Ærlig talt, med de symptomene, og uten å gå for dypt inn i diagnostikken, vil jeg anbefale å ta den til en pålitelig mekaniker. De kan gjøre en røyketest for å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen. Det er vanligvis en rask løsning, men du vil ikke jage halen din og bytte ut deler unødvendig.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg tok den til en mekaniker, og du hadde helt rett - det var en sprukket innløpsslange nær turboladeren. De byttet slangen, og susingen er borte, motorlampen er av, og drivstofføkonomien min er tilbake til det normale. Hele reparasjonen kostet meg omtrent 100 €. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE