Mercedes GLE Hybrid Overoppheting og kommunikasjonsfeil løst

Wow, det høres ut som et rot. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo, selv om det ikke var en hybrid. Det viste seg å være et CAN-bus-tilkoblingsproblem som kastet ut alle slags rare koder og fikk bilen til å oppføre seg rart. Mekanikeren mistenkte først en programvarefeil, men det endte opp med å være et korrodert ledningsproblem i nærheten av ECU-en. Er mekanikeren i stand til å fastslå nøyaktig hvilken kontrollenhet som kaster kommunikasjonsfeilen? Det kan gi deg en bedre idé om hvor du skal begynne å lete etter ledningsproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er interessant om Volvoen. Jeg er ikke sikker på hvilken kontrollenhet som spesifikt har problemet. Mekanikeren sa bare 'kommunikasjonsfeil for kontrollenhet' på rapporten. Er det en måte å finne ut av det uten spesialisert utstyr?

(Oversatt fra Engelsk)

Ærlig talt, uten skikkelige diagnoseverktøy blir det vanskelig å finne den nøyaktige kontrollenheten. I mitt tilfelle måtte Volvo-forhandleren bruke sin diagnoseprogramvare for å lese de spesifikke feilkodene. Gitt at du opplever overoppheting og kjølevæsketap, er det sannsynligvis best å få den til en Mercedes-spesialist som kan diagnostisere kommunikasjonsfeilen riktig og sjekke for eventuelle relaterte skader fra overtrykk. Å ignorere det kan føre til dyrere reparasjoner lenger ned i veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det var det jeg var redd for. Jeg fulgte rådet ditt og tok den til en Mercedes-spesialist. Det viste seg å være en defekt pluggforbindelse til kjølevæsketemperatursensoren, som forårsaket kommunikasjonsfeilen. De byttet ut pluggen, og alt ser ut til å gå greit nå. Reparasjonen kostet meg omtrent 95 €. Setter pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)