Mercedes GLE Viftemotorproblem løst

AUC-sensoren, eller den automatiske resirkuleringssensoren, overvåker luftkvaliteten og styrer klimaanleggets friskluftinntak. Et defekt signal kan faktisk deaktivere vifte motoren i noen kjøretøy. Jeg opplevde et lignende problem med min Audi A4. Start med å undersøke sensorens ledninger og kontakt nøye for tegn på skade, korrosjon eller løse forbindelser. Et brudd i kretsen kan definitivt forårsake symptomene du beskriver. BMW AUC er en lignende komponent, men systemene er ikke kompatible.

(Oversatt fra Engelsk)

Hvor er denne sensoren plassert i GLE? Jeg har kikket rundt under panseret, men jeg ser ikke noe åpenbart som ser ut som en luktsensor. Er den inne i kabinen et sted, eller kanskje i nærheten av luftinntaket? Noen tips om hva jeg bør se etter, eller hvordan jeg kan teste tilkoblingen når jeg finner den?

(Oversatt fra Engelsk)

AUC-sensoren er vanligvis plassert i nærheten av luftinntaket, ofte under panseret, nær frontruten, eller noen ganger integrert i selve HVAC-enheten. Gitt feilbeskrivelsen som nevner en kabel- eller pluggforbindelse, anbefaler jeg en metodisk inspeksjon. Men med tanke på din begrensede erfaring med HVAC-systemer, og for å unngå potensiell skade, kan det være lurt å konsultere en kvalifisert tekniker. Diagnosegebyret kan være verdt å betale for å forhindre ytterligere komplikasjoner. Jeg anbefaler også å sjekke om det finnes et TSB Technical Service Bulletin for ditt spesifikke kjøretøy relatert til dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Du hadde rett, jeg fant endelig AUC-sensoren, og kontakten var løs og korrodert. Renset den, koblet den inn igjen, og viften fungerer igjen. Skanneren sa at den endelige reparasjonskostnaden ville ha vært 95€, jeg er glad for å spare det. Tusen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)