Mercedes GLK diesel eksos sensor problem

Jeg hadde et lignende problem med min Mercedes GLK, men jeg husker ikke produksjonsåret. Symptomene du beskriver stemmer overens med en defekt eksosbaktrykksensor. Manglende evne til DPF til å regenerere er en vanlig konsekvens, da motorens kontrollenhet er avhengig av nøyaktige baktrykksavlesninger for utslippskontroll. Kjøretøyutslipp som overstiger normale nivåer er også forventet. Utførte du noen kjøretøydiagnostikk før du observerte disse problemene? Feil avlesninger fra eksossensoren kan faktisk utløse disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, jeg gjorde en rask skanning med en generisk OBD-leser, som flagget en feil 'eksos sensor kretsfeil'. Jeg la også merke til at motoren virker litt treg. Er det noe annet jeg bør sjekke før jeg bytter ut eksossensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Feilkoden du hentet ut ved hjelp av kjøretøydiagnostikk bekrefter problemet. Gitt symptomene – røyk, DPF-regenereringsfeil og feilkoden – er det svært sannsynlig at eksossensoren faktisk er defekt. Før du begynner å bytte den ut, må du inspisere ledningene og kontaktene som er knyttet til eksossensoren. Korrosjon eller skade på ledningene kan forårsake lignende symptomer. Men gitt din beskrivelse er det mest sannsynlige løsningen å bytte ut sensoren. Jeg foreslår at du besøker et verksted for å få den byttet ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket ledningene som du foreslo, men alt så ut til å være i orden. Jeg byttet ut eksossensoren. Problemet løst. Varsellampen er borte, ingen mer røyk, og DPF regenereres igjen. Utslippskontrollen er tilbake til det normale. Takk igjen for at du bekreftet mine mistanker.

(Oversatt fra Engelsk)