dieterschmid16

Mercedes GLS eksosklaffproblem

Min 2018 Mercedes GLS med bensinmotor har et problem. Den har 211377 km på telleren, og jeg får en feil relatert til eksosklaffene. Eksosstøyen er høyere enn vanlig, og motoren høres litt bråkete ut etter en kaldstart. Ut fra det jeg har lest, ser det ut som om eksosklaffen kan være defekt. Har noen andre opplevd dette? Jeg prøver å finne ut hva jeg skal gjøre. Feilminnet har en feil lagret. Jeg er bekymret for eksosventilene, hele eksosanlegget, klaffmotoren og klaffaktuatoren. Jeg gruer meg til en enorm reparasjonsregning.

(Oversatt fra Engelsk)

En Mercedes GLS-eier fra 2018 rapporterte et problem med eksosklaffene, noe som resulterte i høyere eksosstøy og en støyende motor etter kaldstart. Problemet ble mistenkt å være en defekt eksosklaff eller aktuator. Forslag inkluderte å sjekke klaffmotoren, aktuatoren og ledningstilkoblingene, da disse komponentene er kjent for å svikte. Til slutt tok eieren bilen til et verksted der eksosklaffen ble byttet ut, og problemet ble løst.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høyere eksoslyd, ja? Høres kjent ut! Hadde et lignende problem med min gamle Audi A6. Er det en konstant summing, eller endres det med turtall? Kan være klaffaktuatoren som tuller. De greiene er notorisk dårlige for å svikte. Sjekket du ledningene til klaffmotoren? Noen ganger er det bare en løs forbindelse. Eksosventiler er usannsynlig å være årsaken. Før du bytter hele eksosanlegget, ta en titt på klaffmotoren og dens tilkoblinger. Er klaffen fast åpen eller lukket? Å vite det kan spare deg for mye tid og penger. Hva slags feilkode får du?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg skal sjekke ledningene. For å svare på spørsmålet ditt, ser det ut til at støyen er der hele tiden, men den blir litt høyere når jeg akselererer. Jeg har ikke sjekket feilkoden ennå, men det skal jeg gjøre nå. Hvis det er klaffaktuatoren, kan jeg bytte den selv, eller er det best å ta den til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

Greit, konstant støy som blir høyere med akselerasjon peker enda mer på at de eksosklaffene sitter fast åpne, eller at klaffaktuatoren ikke gjør jobben sin. Ærlig talt, å bytte klaffaktuatoren kan være en gjør-det-selv-jobb, men det kan være vanskelig. Har du de riktige verktøyene og litt erfaring? I tillegg må du kanskje slette feilkoden etterpå. Hvis du ikke er komfortabel med det, er et verksted sannsynligvis det tryggeste valget. De kan diagnostisere det ordentlig og sørge for at alt fungerer som det skal. Bedre å være føre var, ikke sant?

(community_translated_from_language)

Ok, takk for rådet! Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett – det var eksosklaffen. De byttet den ut, og feilen er borte, også eksosstøyen. Den endelige reparasjonskostnaden var 190 €. Setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS