SophieFrank19
Mercedes GLS har hatt problemer med feiltenning en stund
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes GLS fra 2017 opplever problemer som svart røyk fra eksosen, motorvarsellys, tap av kraft og ujevn tomgang. Dette mistenkes å være forårsaket av en misfyring, spesielt i fjerde sylinder, som indikert av feilkode P0304. Mulige årsaker inkluderer en defekt tenningsmodul eller tennplugger. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte tenningsmodulen med en annen sylinder for å se om feilen flytter seg, sjekke tennpluggene, og muligens kontakte et verksted for en grundig diagnose for å unngå dyrere reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SophieFrank19 (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Jeg leste feilkoden P0304, som indikerer feiltenning i den fjerde sylinderen. Sist service var på 90 000 km, nå er jeg på 96 543 km. Kanskje tennspolen? Har du hatt lignende feilkoder? Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)
MarWa87
Hei, ja, P0304-feilkoden indikerer definitivt en feiltenning i den fjerde sylinderen. For meg var det feilkoden P0302, dvs. feiltenning i den andre sylinderen. Som sagt, til slutt måtte motorstyringsenheten skiftes. Imidlertid vil jeg fortsatt ikke utelukke tenningsspolen, spesielt hvis du nylig har fått den på service. Det hjelper også å sjekke tennpluggene – noen ganger ligger problemet der også. En defekt tennplugghette kan også være årsaken. En annen ting du kan gjøre er å bytte ut tenningsspolen fra den fjerde sylinderen med en annen og se om feilen beveger seg med den. Hvis feilen da bytter til en annen sylinder, vet du sikkert at det er tennspolen. Hvis ingenting hjelper, ville jeg gått på verkstedet igjen og fått bekreftet diagnosen. Det er bedre å bruke noen euro på en detaljert inspeksjon enn å ha dyrere reparasjoner senere. Jeg håper dette hjelper deg videre! Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)
SophieFrank19 (community.author)
Flott, takk for tips! Jeg skal definitivt prøve å bytte ut tenningspolene og sjekke tennpluggene samtidig. Det høres ut som en mer fornuftig tilnærming før jeg umiddelbart ser på motorstyringsenheten. La oss se om dette kan identifisere problemet. Hvis ikke må jeg nok på verksted for å unngå dyrere reparasjoner. Jeg gir tilbakemelding når jeg har en oppdatering. Takk igjen og vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
MarWa87
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2019 Mercedes GLE. I mitt tilfelle var det faktisk motorkontrollenheten (ECU) som var defekt. Symptomene var svært like: svart røyk, kontrollert motorlys, rykk og høye vibrasjoner. Jeg har bare litt erfaring med biler, så jeg dro rett på verkstedet. De gjorde en grundig diagnose og fant ut at motorkontrollenheten måtte skiftes ut. Totalt kostet det meg rundt 1000 euro. Hvis du gir meg mer informasjon om kjøretøyet ditt, kan jeg kanskje hjelpe deg mer detaljert. Hvilken motor egentlig? Har du allerede lest en feilkode? Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)