Carly Community
sventiger2
Mercedes GT Roadster reimskrik problem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sventiger2 (Forfatter)
Jeg har visuelt inspisert reimen, og selv om jeg ikke ser sprekker eller frynser, ser den litt glasert ut. Støyen er mest uttalt under kaldstart og avtar når motoren varmes opp, selv om den forblir subtilt til stede og varierer med motorhastigheten. Bekrefter dette ytterligere sannsynligheten for en defekt reimstrammer, eller er det andre potensielle syndere før utskifting?
(Oversatt fra Engelsk)
martha_brown57
Det faktum at støyen avtar når motoren varmes opp, heller mot strammeren. Når den er kald er gummien i beltet stivere, og en svak strammer kan kanskje ikke gi nok trykk. Selv om andre ting kan bidra, som en feiljustert remskive, peker det glasserte beltet og temperaturfølsomheten virkelig på et strammerproblem. Gitt din beskrivelse, vil jeg si at det er på tide å konsultere et verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
sventiger2 (Forfatter)
Jeg rådførte meg med en kvalifisert tekniker. Diagnosen bekreftet en defekt reimstrammer. Utskifting av strammeren, sammen med en ny multireim, løste reimskriket og gjenopprettet riktig motorytelse. De endelige kostnadene stemte overens med mitt første estimat. Jeg setter pris på veiledningen mot riktig løsning.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
martha_brown57
En skrikende multireim peker ofte på et problem med strammeren. En defekt strammer kan føre til remsliping, noe som fører til støy og potensielt redusert ytelse. Har du inspisert selve beltet for slitasje eller skade? Noen ganger kan et slitt belte etterligne et strammerproblem. Er støyen konstant, eller varierer den med motorhastigheten? Det er vanskelig å diagnostisere nøyaktig uten å høre det, men mistanken din om strammeren er et fornuftig utgangspunkt.
(Oversatt fra Engelsk)