100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

raphaelwagner1

Mercedes M Klasse Diesel Ytelsesproblemer Løst

Min 2011 Mercedes M Klasse diesel med 199 880 kilometer har startproblemer, økt drivstofforbruk, redusert effekt og stopper mens den går på tomgang. Jeg mistenker en defekt injeksjonsdyse. Kan dette være årsaken til den reduserte ytelsen og de økte utslippene?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes M-klasse diesel fra 2011 med 199 880 kilometer hadde problemer med å starte, økt drivstofforbruk, redusert effekt og stalling på tomgang. Den mistenkte årsaken var en defekt dyser. Etter å ha konsultert en annen eier som hadde lignende problemer, ble det foreslått å sjekke for tilstopping i innsprøyningssystemet. En diagnostisk skanning bekreftet problemet med dysene, noe som førte til utskifting av den defekte dysen og rengjøring av systemet, noe som løste ytelsesproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

sarahflamme4

Jeg hadde lignende ytelsesproblemer med min M Klasse diesel for en stund siden, som ujevn tomgang og treg akselerasjon. Har du sjekket injeksjonsventilene for smuss eller rusk? Tilstopping i injeksjonssystemet kan definitivt føre til disse symptomene. Har kjøretøyet hatt noe nylig vedlikehold av drivstoffsystemet?

(community_translated_from_language)

raphaelwagner1 (community.author)

Utsiktene til tetting virker plausible. Da du opplevde lignende vanskeligheter, bekreftet en diagnostisk skanning problemet med injeksjonsdysen? Ble det generert noen spesifikke feilkoder som kan hjelpe i min vurdering?

(community_translated_from_language)

sarahflamme4

Diagnoseskanningen pekte mot injektorene. Jeg husker ikke de spesifikke feilkodene, men mekanikeren bekreftet at injektorene ikke sprøytet drivstoff riktig. Gitt symptomene du beskrev og kjørelengden på kjøretøyet ditt, er det sannsynligvis best å få et verksted til å undersøke injektorene direkte.

(community_translated_from_language)

raphaelwagner1 (community.author)

Etter ditt råd betrodde jeg kjøretøyet til en kvalifisert mekaniker som bekreftet en defekt injeksjonsdyse. Reparasjonen kostet 515€ og innebar utskifting av den defekte dysen og rengjøring av de resterende komponentene. Kjøretøyet fungerer nå feilfritt og viser en tilbakevending til sine opprinnelige ytelsesnivåer. Takk igjen for din tid og ekspertise.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE