oskarklein24

Mercedes ML Diesel Sylindertrykkproblem løst

God kveld. Min 2005 Mercedes ML diesel har utviklet et ganske irriterende problem. Jeg får trykkfluktuasjoner i sylindrene, noe som ser ut til å forårsake høyere drivstofforbruk og en merkbar reduksjon i motoreffekten. Sjekk-motor-lyset er nå tent. Jeg har sjekket det grunnleggende – luftfilter, MAF-sensor – men ikke funnet noe åpenbart. Kan en defekt drivstoffinjektor forårsake dette, eller er det mer sannsynlig noe relatert til turboladeren eller til og med stempelringene? Bilen har bare gått 62249 km, så jeg forventer ikke stor slitasje ennå. Kan det være noe enkelt som et problem med registerreimen, eller står jeg overfor et veivakselproblem?

(Oversatt fra Engelsk)

En Mercedes ML diesel fra 2005 opplevde svingninger i sylindertrykket, noe som førte til høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt, med motorvarsellampen tent. Innledende kontroller av luftfilteret og MAF-sensoren avdekket ingen problemer. Mulige årsaker som ble vurdert inkluderte en defekt drivstoffinjektor, turboladerproblemer, stempelringer, tannrem eller veivakselproblemer. Til slutt avdekket en profesjonell diagnose en defekt sensor som forstyrret drivstoffblandingen, noe som ble løst under garanti.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Sylindertrykksvingninger kan faktisk stamme fra problemer med drivstoffinjektorer. Har du vurdert å vurdere injektorens sprøytemønster? En lekkasjetest kan også gi innsikt. Selv om det er mindre hyppig ved kjørelengden på kjøretøyet ditt, kan slitte stempelringer bidra. Veivakselposisjonssensoren bør også sjekkes. Tenningsfeil i motoren?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke sjekket injektorens sprøytemønster direkte, nei. Er det noe som er lett å gjøre hjemme, eller krever det spesialisert utstyr? Også, hvis veivakselposisjonssensoren var defekt, ville jeg ikke forvente mer konsistente feiltenninger, i stedet for bare disse svingningene?

(community_translated_from_language)

Vurdering av injektorsprøytemønster krever generelt spesialisert utstyr for nøyaktig diagnose. Når det gjelder veivakselposisjonssensoren: du har rett; konsekvente feiltenninger er mer typiske. Imidlertid kan det også oppstå periodiske signalforstyrrelser. Gitt den potensielle kompleksiteten og den følgemessige feilen du opplever, anbefales en profesjonell diagnostisk vurdering. Det kan spare deg for tid og penger i det lange løp.

(community_translated_from_language)

Setter pris på rådet. Jeg tok den til et verksted, og det viste seg å være en defekt sensor som forårsaket alle problemene. Den forstyrret drivstoffblandingen og forårsaket variasjoner i sylindertrykket. Reparasjonskostnaden var 0€, dekket av en utvidet garanti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model