Mercedes ML Diesel Tung styring og vibrasjonsproblem

Høres ut som et problem med rattvinkelsensoren. Jeg hadde noe lignende med min ML. Tung styring og vibrasjoner er klassiske symptomer. Det er ofte knyttet til det elektroniske stabilitetsprogrammet fordi systemet er avhengig av den sensoren for å vite hvor hjulene peker. Hvis sensoren sender feil data, roter det til alt. Hjulinnstillingen kan virke feil, men det er faktisk sensoren som forårsaker forvirringen. Hvis kodingen av sensoren er feil, er hele systemet ute av drift. Har du nylig hatt noe arbeid gjort på bilen din som involverte styringen eller fjæringen?

(Oversatt fra Engelsk)

Så, rattvinkelsensor. Hvor mye bryderi er det å fikse det? Er det bare en sensorutskifting, eller er det mer involvert? Og forårsaker det definitivt justeringsproblemer? Jeg prøver å finne ut om jeg kan takle dette selv eller om jeg må bite i det sure eplet og ta det til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Utskifting av sensoren er kjernen i jobben, men det er ikke bare plug-and-play. Den nye sensoren må kalibreres riktig og kodes til kjøretøyets elektroniske stabilitetssystem. Hvis den ikke er kodet riktig, vil du fortsette å ha problemer, eller til og med nye. Mens en dårlig sensor kan etterligne justeringsproblemer fordi bilens datamaskin får falsk informasjon om hjulposisjonen, er ikke årsaken en mekanisk feiljustering. Ærlig talt, jeg vil foreslå å ta den til et verksted med erfaring med Mercedes bilsensorer og koding. De vil kunne diagnostisere den riktig og sørge for at sensoren er riktig installert og kalibrert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok den inn, og du hadde rett: rattvinkelsensor. De byttet den ut og kodet alt på nytt. Det kostet meg omtrent 195 €, men nå er styringen silkemyk. Ikke mer risting. Jeg setter pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)