Mercedes ML Dieselmotor effekttap og røyk

Wow, det høres frustrerende ut! Jeg hadde nesten akkurat de samme symptomene på min gamle Renault Megane, en diesel også. Motorlys, røyk, hele sulamitten. Det viste seg å være et tett diesel filter også. Kom motorlyset på umiddelbart etter den tvungne regenereringen, eller tok det litt tid? Har du også lagt merke til noen endring i drivstofforbruket? På min Megane økte drivstofforbruket mitt drastisk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Motorlampen kom faktisk på igjen et par dager etter regenereringsforsøket, noe som er rart. Og ja, nå som du nevner det, har drivstofforbruket definitivt gått opp. Hvordan endte du opp med å fikse din? Var det bare en enkel utskifting av dieselfilteret, eller var det mer involvert? Hvordan sjekket du også mottrykket?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, et par dager etter regenereringen er definitivt ikke bra. Dessverre måtte jeg bytte hele dieselfilteret. Jeg sjekket ikke mottrykket selv; verkstedet gjorde det under kjøretøyinspeksjonen. Ærlig talt, med de symptomene og motorlyset, vil jeg si at du bør ta det til et pålitelig verksted. Det høres ut som om du har å gjøre med et defekt dieselpartikkelfilter. De kan kjøre riktig diagnostikk og fortelle deg nøyaktig hva som skjer. Bedre føre var enn etter snar!

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på rådet. Basert på det du og symptomene antyder, planlegger jeg en kjøretøyinspeksjon på verkstedet. Virker som et nytt dieselfilter er i min fremtid. De siterte meg rundt 1550€ for utskiftingen, noe som høres riktig ut med tanke på arbeidet som er involvert.

(Oversatt fra Engelsk)