Mercedes R-Klasse Diesel Motorlampe og effekttap

Symptomene du beskriver stemmer overens med et potensielt problem i ladeluftsystemet. Diagnosefeilkoden som gjelder ladelufttemperatursensoren antyder en feil i den kretsen. Spesielt er plystrelyden og redusert effekt indikasjoner på en trykklekkasje. Jeg vil anbefale å inspisere integriteten til sensorens ledningsnett og kontakt for korrosjon eller skade. En defekt bilsensor kan absolutt utløse slike problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Du nevnte å sjekke ledningene. Hvor nøyaktig er det plassert? Er det noe jeg lett kan komme til uten å ta fra hverandre hele motoren? Jeg er ikke superteknisk, så alle tips vil bli satt pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt konfigurasjonen til Mercedes R-Klasse, er ladelufttemperatursensoren vanligvis plassert på innsugsmanifolden eller intercoolerrørene. Tilgang kan kreve fjerning av noen hjelpekomponenter for klar sikt. Hvis du ikke er komfortabel med bildiagnostikk, vil jeg anbefale å få en kvalifisert tekniker til å utføre en omfattende inspeksjon. Å fortsette å kjøre kjøretøyet med et kompromittert ladeluftsystem kan føre til ytterligere skader. Jeg vil anbefale å gå til verkstedet

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk! Tok den til verkstedet, og du hadde rett – det var en dårlig forbindelse på ladelufttemperatursensoren. De renset den og byttet pluggen, og den totale skaden var bare 95 €. Går som ny nå. Setter virkelig pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)