100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leaschmitz1

Mercedes R-Klasse Motortap og plystrelyd

Min 2009 Mercedes R Klasse med bensinmotor oppfører seg dårlig. Sjekk motorlyset er på, og det føles som den har mistet kraft. Motoren reagerer dårlig, noen ganger stopper den når den går på tomgang. Drivstofforbruket har gått mye opp. Det er en plystrelyd når jeg akselererer. Jeg mistenker trykksystemet. Kan det være en defekt i wastegate-ventilen? Jeg har lest om problemer med gasspjeldet, turboladeren, MAP-sensoren og intercooleren. Er det noen som har lignende erfaringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes R-klasse fra 2009 opplever tap av motoreffekt, økt drivstofforbruk og en plystrende lyd under akselerasjon, med motorlampa på. Den første mistanken er en defekt i ladetrykksystemet, muligens wastegate-ventilen. Forslag inkluderer å sjekke etter lekkasjer i intercooler- og turboladerslanger og å undersøke MAP-sensoravlesningene. En trykklekkasjetest på et verksted bekrefter en defekt wastegate-ventil, som deretter repareres.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

bernd_loewe8

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Saab. Redusert effekt, rare lyder under akselerasjon. På Saab var det en sprukket intercoolerslange. Sjekk slangene og koblingene dine relatert til intercooleren og turboladeren for lekkasjer. En lekkasje hvor som helst i systemet kan føre til tap av ladetrykk. Har du sjekket MAP-sensormålingene dine? En defekt MAP-sensor kan også forårsake noen av disse problemene.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Takk for innspillet! Når du sier 'MAP-sensormålinger', hva er det jeg ser etter da? Hva er et normalt område, og hvordan skulle jeg teste det? Jeg er ikke så godt kjent med den sensoren. Hva står MAP for?

(community_translated_from_language)

bernd_loewe8

MAP står for Manifold Absolute Pressure (absolutt trykk i innsugsmanifolden). I utgangspunktet måler den trykket inne i innsugsmanifolden din. Når det gjelder normalområdet, varierer det avhengig av motorens belastning. Du trenger en OBD2-skanner som kan lese live-data for å se verdiene. Sammenlign disse verdiene med det som servicehåndboken sier er forventet ved tomgang, under akselerasjon osv. Siden symptomene dine er ganske alvorlige, vil jeg anbefale en skikkelig diagnose på et verksted. En ladetrykklekkasjetest vil raskt peke ut problemet.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Ok, takk for hjelpen og forklaringen om MAP-sensoren. Jeg tok den til et lokalt verksted, og du hadde rett. De gjorde en trykklekkasjetest. Det viste seg at wastegate-ventilen var defekt. Reparasjonen kostet meg 860 €, men nå er den i det minste fikset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE