simonthunder1
Mercedes S Klasse hybridmotor stopper etter bytte av drivstofffilter
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes S-klasse Hybrid fra 2014 opplevde motorstopp og et motorvarsellys etter et bytte av drivstoffilter. Problemet ble mistenkt å være relatert til drivstoffsystemet, muligens på grunn av luft som kom inn i systemet eller en forstyrret drivstoffregulator. En diagnostisk skanning ble anbefalt for å identifisere spesifikke feilkoder, med preferanse for et Mercedes-spesifikt verktøy for detaljert analyse. Problemet ble løst ved å tilbakestille drivstoffregulatoren på et verksted, noe som gjenopprettet motorens ytelse og fjernet motorvarsellampen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
simonthunder1 (community.author)
Takk for raskt svar. Jeg skal sjekke drivstoffilterets sete og koblinger igjen. Når det gjelder diagnostisk skanning, kan en generisk OBD2-skanner nøyaktig identifisere et problem med drivstoffregulatoren, eller vil et mer spesialisert Mercedes-diagnostisk verktøy være nødvendig?
(community_translated_from_language)
louiseule7
En generisk OBD2-skanner kan gi deg en generell kode relatert til drivstofftrykk, men et Mercedes-spesifikt diagnoseverktøy er definitivt å foretrekke. Disse verktøyene kan få tilgang til mer detaljert informasjon og utføre spesifikke tester på drivstoffsystemet, inkludert drivstoffregulatoren. Den diagnostiske feilkoden DTC som rapporteres med en generisk OBD2-skanner kan være for tvetydig. I noen tilfeller kan en defekt drivstoffregulator også påvirke drivstoffeffektiviteten, så overvåk det også. Jeg vil anbefale et besøk på et kvalifisert verksted. Bilen kan ha en feilmelding, og regulatoren kan trenge en tilbakestilling. Dette er et veldig vanlig problem, spesielt med hybridmotorer. Selve regulatoren går sjelden i stykker.
(community_translated_from_language)
simonthunder1 (community.author)
Jeg setter pris på rådet. Jeg tok bilen til et lokalt verksted, og diagnoseverktøyet avslørte faktisk en feiloppføring relatert til drivstoffregulatoren. Det ser ut til at etter å ha byttet drivstoffilteret trengte systemet en tilbakestilling. Mekanikeren tilbakestilte drivstoffregulatoren, og motorlampen er nå av, motoren går jevnt og effekten er tilbake. Hele reparasjonen kostet meg 45€. Takk igjen for hjelpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
louiseule7
Symptomene du beskriver, motorlampen, motorstans på tomgang og redusert effekt, peker absolutt mot et problem med drivstoffsystemet. Det faktum at det skjedde etter et drivstoffilterbytte er svært antydende. En motorfeil kan også være et symptom. En defekt drivstoffregulator, selv en litt defekt, kan forårsake inkonsekvent drivstofftilførsel som fører til disse problemene. 'Check engine'-lampen indikerer at bilens datamaskin, ECU, har oppdaget et problem og lagret en diagnostisk feilkode DTC. Det er sannsynlig at luft kom inn i drivstoffsystemet under filterbyttet eller at selve regulatoren ble forstyrret. Sikret du at det nye filteret var riktig montert og at alle tilkoblinger var tette? En diagnostisk skanning bør avsløre de spesifikke DTC-ene og bekrefte drivstoffregulatorens status.
(community_translated_from_language)