Mercedes S-Klasse hybridmotorproblemer løst

Symptomene du beskriver høres veldig like ut som et problem jeg hadde med min S-Klasse. Sjekk-motor-lyset, plystrelyden (sannsynligvis en luftlekkasje) og redusert effekt peker alle på et problem med ladetrykket. Har du sjekket luftinntaket og innsugsmanifolden for å se etter åpenbare sprekker eller løse koblinger? En defekt trykksensor kan definitivt være synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Jeg er ærlig talt ikke den mest mekanisk begavede. Hvor nøyaktig bør jeg se etter luftinntaket og innsugningsmanifolden? Er det noe jeg lett kan sjekke selv, eller er det bedre å ta det til en mekaniker? Kan det virkelig bare være en løs forbindelse som forårsaker alt dette dramaet?

(Oversatt fra Engelsk)

Det er vanskelig å beskrive den nøyaktige plasseringen uten å se motoren din, men luftinntaket starter vanligvis nær frontgrillen og fører til luftfilterboksen. Inntaksmanifolden er koblet til motorblokken. En løs forbindelse på selve trykksensoren (eller en sprukket slange på inntaket) er mulig. Uten riktige diagnoseverktøy kan det imidlertid være vanskelig å finne den nøyaktige årsaken. For eksempel kan du bruke en OBD-skanner for å lese feilkoder. Gitt problemet med stansing og potensialet for ytterligere skade, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. De kan diagnostisere trykksensoren og luftinntakssystemet ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen din. Jeg fulgte rådet ditt og bestilte det. Det viste seg at du hadde rett - det var en defekt ladetrykksensor og en litt løs forbindelse. Totalkostnaden var bare 95€, noe som er en enorm lettelse. Du sparte meg for mye bekymring og sannsynligvis en formue i potensiell skade. Motorlyset er av og bilen kjører fantastisk igjen. Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)