100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

emilymoore1

Mercedes S-Klasse sentrallåsproblem

Min 2003 Mercedes S Klasse diesel har et problem med sentrallåsen. Dørene vil ikke låse eller låse opp eksternt. Jeg har skannet etter feil, og det er noe lagret i feilminnet relatert til låsemekanismen. Fjernlåsing, sikkerhetssystem, bilalarm og nøkkelfri adgang er alle knyttet sammen og ingen av dem fungerer. Har noen andre hatt erfaring med noe slikt?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sinameier10

Jeg setter pris på at du bringer dette spørsmålet til forumet. Symptomene du beskriver ligner slående på et problem jeg en gang møtte med min egen S-Klasse. Selv om kjøretøyet mitt er forskjellig fra ditt i modellår, har de underliggende systemene betydelig fellesskap. Har du observert noen andre avvik som følger med denne sentrallåssvikt? Spesielt, har du lagt merke til noen uregelmessigheter med bilalarmen, sikkerhetssystemet eller faktisk nøkkelfrie funksjoner? Videre, har du forsøkt å diagnostisere problemet ved å inspisere de relevante sikringene og reléene som er knyttet til låsemekanismen? Selv om en defekt kabel eller pluggforbindelse er en plausibel forklaring, vil jeg foreslå en grundig undersøkelse før du fortsetter med demontering.

(Oversatt fra Engelsk)

emilymoore1 (Forfatter)

Du nevnte andre anomalier. Bilalarmen har ikke blitt utløst i det hele tatt siden dette startet, noe som er uvanlig. Sikkerhetssystemet ser også ut til å være inaktivt. Det er vanskelig å sjekke nøkkelfri adgang, åpenbart. Jeg sjekket sikringene - visuelt ser de ut til å være ok, men jeg har ikke testet dem med et multimeter. Reléer er litt av et mysterium for meg - jeg ville ikke vite hvor jeg skulle begynne med å teste dem. Gitt din erfaring, høres det ut som om et dypere dykk er nødvendig eller er jeg på rett spor?

(Oversatt fra Engelsk)

sinameier10

Takk for de ytterligere detaljene. Fra min erindring gjenspeiler sammenløpet av bilalarm, sikkerhetssystem og sentrallåssvikt absolutt min egen erfaring. Gitt din tekniske ekspertise, vil det være verdt å bekrefte sikringene med et multimeter. Jeg erkjenner imidlertid din engstelse angående relétesting, da det kan være en kompleks oppgave. Tatt i betraktning symptomene og dine foreløpige undersøkelser, må jeg innrømme at et besøk til et kvalifisert verksted kan være berettiget. Selv om det alltid er fornuftig å utforske DIY-løsninger, krever den intrikate naturen til moderne kjøretøyelektronikk en viss grad av spesialisert kunnskap og diagnostisk utstyr som kan overstige evnene til den gjennomsnittlige entusiasten. Jeg er ikke helt sikker på at dette er det beste rådet, men det er det jeg vil foreslå.

(Oversatt fra Engelsk)

emilymoore1 (Forfatter)

Setter pris på rådet. Tok den til verkstedet, og du hadde rett – det var faktisk en defekt pluggforbindelse. De belastet meg 95 €, men det er i det minste fikset. Takk igjen for hjelpen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: