werner_tiger8
Mercedes SL ladelufttemperatursensor problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes SL fra 2008 opplevde et "Check Engine"-lys, redusert effekt, og en plystrende lyd som gikk over til en susing ved akselerasjon. Diagnostikk pekte på et problem med ladelufttemperaturføleren, muligens på grunn av en dårlig kabel eller plugg. Problemet ble sporet til en defekt forbindelse ved sensoren, som ble reparert på et verksted, og løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
werner_tiger8 (community.author)
Sensoren er tilgjengelig. Ved kontroll av slanger og koblinger, er det noen spesifikke områder som er mer utsatt for feil eller krever spesiell oppmerksomhet?
(community_translated_from_language)
richardsilber4
Siden den er tilgjengelig, er det bra. Vær nøye med å følge med på steder der slangene bøyes eller gnisser mot andre komponenter. Det er områder med høyt stress. Føl også rundt selve koblingene – noen ganger kan en slange føles ok, men den er faktisk sprukket på undersiden. Siden du har luftsensorsfeilen, kan det være best å ta den til et verksted. En profesjonell kan gjøre en røyketest for å finne lekkasjer du kan gå glipp av og diagnostisere sensoren riktig. Feilminneinformasjonen vil også hjelpe dem.
(community_translated_from_language)
werner_tiger8 (community.author)
Jeg tok bilen til et verksted. Det var en defekt tilkobling ved ladelufttemperatursensoren; kabeltilkoblingen var defekt. Reparasjonen kostet 95€, inkludert deler og arbeid. Bilen går nå bra.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SL
richardsilber4
Wow, det høres ubehagelig ut! En plystrelyd som går over i en susing betyr vanligvis luftlekkasjer, spesielt med en feil på ladelufttemperatursensoren. Sensoren forteller bilens datamaskin at luften som kommer inn enten er for varm eller ikke riktig, derav redusert effekt. Susingen er sannsynligvis luften som slipper ut. Sjekk først alle slanger og koblinger relatert til luftinntakssystemet ditt. Noen ganger er det bare en løs klemme eller en sprukket slange. Er sensoren lett tilgjengelig? Har du visuelt inspisert ledningene og kontakten for skader eller korrosjon?
(community_translated_from_language)