100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

davidblade81

Mercedes SLC Dieselmotor Problem

Min 2020 Mercedes SLC dieselmotor går ujevnt og motorlampen lyser. Feilminnet viser et problem med tilbakestillingsmengde driftkompensasjon. Med nesten 190000 km, kan en defekt injeksjonsventil eller injektor være årsaken? Har noen andre sett dette, eller har tanker om luftstrømsensorer eller ytelsesjustering?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes SLC dieselmotor fra 2020 opplever ujevn gange og motorlampa lyser, og diagnostikk viser et problem med kompensasjon for mengdedrift. Dette problemet skyldes sannsynligvis en defekt injeksjonsventil eller injektor, som antydet av lignende tidligere erfaringer. Motorstyringsenhetens forsøk på å korrigere ubalanser i drivstofftilførselen peker på slitasje på injektoren eller karbonavleiringer. En anbefalt løsning er å la et verksted teste og eventuelt bytte ut de defekte injektorene for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

hermannmaier1

Jeg hadde et lignende problem med min SLC, selv om jeg ikke husker den eksakte feilkoden. Symptomene dine samsvarer med de for en defekt injektor. Motoruregelmessigheten og motorlampen viser en ubalanse i drivstofftilførselen. Driftkompensasjonen er ECUens forsøk på å fikse injektorproblemer. Motorstyreenheten prøver å kompensere for avvik i den injiserte drivstoffmengden, vanligvis fra slitasje eller karbonavleiringer på injektorene. Har du sett endringer i drivstofforbruket eller uvanlige eksoslukter?

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Takk for innspillet. Jeg hadde ikke lagt merke til en stor endring i drivstofforbruket, men jeg fulgte ikke nøye med. Eksoslukt virker normalt. Viste feilen for tilbakestilling av mengdekompensasjon seg også i din diagnostikk? Og fikset bytte av injektor det?

(community_translated_from_language)

hermannmaier1

Ja, diagnosen viste et problem med driftkompensasjon, men jeg husker ikke den nøyaktige ordlyden. Byttet av injektor løste problemet. Gitt symptomene og feilkoden, er et verksted med Mercedes-Benz-verktøy en god idé. De kan teste injektorene for å sjekke funksjonen og finne den defekte delen. De kan måle tilbakestrømningen av hver injektor. Høy tilbakestrømning betyr ofte intern lekkasje og injektorsvikt.

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Takk for bekreftelsen. Jeg vil bestille mekanikeren min for å sjekke dysene og sannsynligvis bytte dem ut. De estimerte kostnadene er rundt 515 €, noe som virker rimelig. Takk igjen for rådet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC