Mercedes SLC dieselmotor sylindertrykkproblem

Ditt problem med Mercedes SLC diesel er ikke ukjent. Jeg har også en SLC og har møtt lignende problemer som stemmer overens med din beskrivelse. Sammenfallet av høyt drivstofforbruk, redusert motoreffekt og belysningen av sjekk-motor-lyset antyder en potensiell anomali i motorens intrikate arkitektur. Sylindertrykksvingningen kan stamme fra flere opprinnelser, inkludert, men ikke begrenset til, en kompromittert drivstoffinjektor, en defekt turbolader eller til og med problemer knyttet til motorens registerreim. Har du oppdaget noen uvanlige auditive fenomener som kommer fra motoren, for eksempel motorbanking, eller har du oppfattet noen uregelmessigheter i kjøretøyets akselerasjonsprofil?

(Oversatt fra Engelsk)

Det er nyttig informasjon. Hva mente du med 'uregelmessigheter i kjøretøyets akselerasjonsprofil' og hva var årsaken til problemet ditt?

(Oversatt fra Engelsk)

Med 'uregelmessigheter i kjøretøyets akselerasjonsprofil' sikter jeg til eventuelle avvik fra kjøretøyets vanlige respons når du trykker på gasspedalen. Dette kan manifestere seg som en nøling, en treghet eller en ujevn økning i kraftleveransen. I mitt tilfelle var ikke årsaken det jeg forventet. Det var en følgeskade, en annen feil utløste den. Det vil være fornuftig å søke råd fra en kvalifisert Mercedes-Benz-tekniker. De besitter den nødvendige diagnostiske skarpheten for å fastslå opprinnelsen til sylindertrykksvingningen og foreskrive et effektivt middel.

(Oversatt fra Engelsk)

Du hadde rett, et besøk på verkstedet bekreftet mistanken din. Det var faktisk en følgeskade. En annen defekt sensor forårsaket alle disse symptomene. Fikk det fikset gratis siden det var en mindre reparasjon. Takk for rådet.

(Oversatt fra Engelsk)