timjones3

Mercedes SLC ekstra varmerproblemer

Problemer med tilleggsvarmer på min 2020 Mercedes SLC Bensin Parkeringsvarmeren vil ikke aktiveres, og jeg får en feilkode. Jeg mistenker en defekt glødeplugg. Jeg har sjekket sikringer og batterispenning, ventilasjon og vifte fungerer, og temperaturmålingene virker plausible. Kan en defekt varmeenhet være problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hovedproblemet som ble diskutert er den ekstravarmeren på en 2020 Mercedes SLC som ikke aktiveres, med en feilkode som tyder på et potensielt problem med glødepluggen. Den første feilsøkingen inkluderte å sjekke sikringer, batterispenning og temperatursensorer, som virket fine. En defekt glødeplugg ble mistenkt, og det ble anbefalt å sjekke ledningsnettet for løse forbindelser eller korrosjon. Å teste glødepluggen med et multimeter for kontinuitet ble foreslått, og til slutt ble glødepluggen bekreftet defekt og byttet ut, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 5-serie. Parkeringsvarmeren ville ikke starte, og det viste seg å være en defekt glødeplugg som du mistenker. Det er som å prøve å tenne en grill med en fuktig fyrstikk, det vil bare ikke ta fyr. Før du forplikter deg til glødepluggen, har du sjekket ledningsnettet som fører til den? Noen ganger kan en løs forbindelse eller en korrodert terminal forårsake de samme symptomene. Er feilkoden spesifikk, eller bare en generell 'hjelpevarmerfeil'?

(community_translated_from_language)

Godt poeng om ledningsnettet, jeg har ikke spesifikt undersøkt det ennå. Feilkoden er litt vag, noe som 'Ekstravarmer - Starter ikke'. Jeg skal dobbeltsjekke ledningene, men er det en måte å teste glødepluggen selv uten å trekke den helt ut? Eller, hvis ikke, en måte å utelukke varmekontrollenheten før jeg river alt fra hverandre?

(community_translated_from_language)

Den 'Starter ikke'-feilen heller definitivt mot glødepluggen. For å teste den, kan du prøve å bruke et multimeter for å sjekke for kontinuitet. Hvis du ikke får noen avlesning, er pluggen sannsynligvis ødelagt. Du bør kunne teste den på stedet. Når det gjelder varmeenheten, er de generelt ganske robuste. Det er mulig, men glødepluggen er den langt mer sannsynlige synderen. Gitt kostnaden og kjørelengden din, og den vage feilkoden, vil jeg foreslå en rask tur til et pålitelig verksted for en skikkelig diagnostisk avlesning. De vil være i stand til å finne ut av det sikkert.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg sjekket ledningsnettet, renset kontaktene, men ingen hell. Jeg tror du har rett om glødepluggen. Jeg skal ta den med til mitt vanlige verksted. De bekreftet at glødepluggen faktisk var defekt. Det kostet meg nøyaktig 440€ som jeg fryktet, men nå har jeg i det minste en fungerende parkeringsvarmer. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning og hjalp meg med å unngå unødvendig arbeid.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC