siegfriedschubert2
Mercedes SLC Overopphetingsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes SLC fra 2016 opplever et overopphetingsproblem, der motortemperaturmåleren stiger høyere enn vanlig og bruker lengre tid på å varme seg opp. Mulige årsaker inkluderer en defekt termostat, en kjølevæskelekkasje eller en sviktende vannpumpe. Samtalen antyder å sjekke kjølevæske nivået og å vurdere termostaten som en sannsynlig synder, spesielt hvis kjølevæske nivået er lavt uten synlige lekkasjer. Problemet ble løst ved å bytte termostaten, noe som gjenopprettet normal motorfunksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
siegfriedschubert2 (community.author)
Når du sier termostat, mener du da den kartstyrte termostaten? Motoren overopphetes definitivt, jeg kan lukte det, og måleren er langt oppe. Jeg har ikke lagt merke til noen sølepytter, så jeg er ikke sikker på om det er en kjølevæskelekkasje, men kjølevæskenivået ser ut til å være litt lavt. Jeg hører ingen rare lyder fra vannpumpen. Hvor mye kostet termostatreparasjonen på din Volvo? Prøver å forberede meg
(community_translated_from_language)
antoniazimmermann1
Ja, jeg mente kartstyrt termostat. Hvis motoren din definitivt overopphetes, og kjølevæskenivået er lavt, selv om du ikke ser en stor kjølevæskelekkasje, peker det på et problem i kjølesystemet. En liten kjølevæskelekkasje kan fordampe før den treffer bakken. Gitt alle symptomene, høres det virkelig ut som om termostaten er den mest sannsynlige synderen. Jeg endte opp med å ta Volvoen min til et verksted. Det er det tryggeste å gjøre, med mindre du er helt sikker på hva du gjør. Jeg vil foreslå å få den sjekket av en profesjonell; de kan trykkteste systemet for å finne eventuelle lekkasjer og diagnostisere termostaten riktig. Jeg tror det kan koste deg rundt 350€.
(community_translated_from_language)
siegfriedschubert2 (community.author)
Jeg tok den med til min lokale mekaniker, og du hadde rett, det var termostaten. Han byttet den ut, fylte på kjølevæske, og nå ser alt ut til å fungere perfekt. Han sa at det er ganske vanlig på Mercedes SLC. Jeg setter stor pris på at du delte din erfaring; det sparte meg for mye stress og sannsynligvis noen penger ved å hjelpe meg med å snevre inn problemet. Nå kan jeg nyte bilen min igjen
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
antoniazimmermann1
Motoroveroppheting er aldri bra. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo. I mitt tilfelle var det termostaten. Hvis termostaten sitter fast åpen, vil motoren ta evigheter å varmes opp, og hvis den sitter fast lukket, kan det føre til overoppheting. Har du sjekket kjølevæskenivået i beholderen? Et lavt kjølevæskenivå kan definitivt føre til overoppheting. Når det gjelder vannpumpen, er det mulig, men vanligvis vil du høre en lyd hvis den svikter. Overopphetes motoren faktisk, eller er det bare måleren som viser høyt? Mister du kjølevæske?
(community_translated_from_language)