eberhard_stern35
Mercedes V Klasse Dieselmotor Problem løst
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes V-klasse diesel fra 2010 opplevde redusert motoreffekt, et varsellys på speedometeret, røyk under akselerasjon og en sterk eksoslukt. Disse symptomene tydet på potensielle problemer med dieselpartikkelfilteret (DPF) eller utslippskontrollsystemet. Det ble foreslått å sjekke eksos-tilbaketrykksensoren, som viste seg å være defekt og deretter ble reparert, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
eberhard_stern35 (community.author)
Eksosmotstrykkssensoren, ja? Hvor er den plassert, og er det noe som er lett å sjekke? Jeg er ikke så teknisk kyndig.
(community_translated_from_language)
juergenmaier41
Jeg er heller ingen ekspert, men mekanikeren min sa at det ofte er i nærheten av DPF i eksosanlegget. Ærlig talt, jeg ville ikke prøve å rote med det selv hvis du ikke er komfortabel. Best å få det sjekket på et verksted. Kan spare deg for større dieselmotorproblemer senere.
(community_translated_from_language)
eberhard_stern35 (community.author)
Takk for tipset! Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett. Eksosbacktrykksensoren var defekt. Reparasjonskostnaden var 245 €. Alt ordnet nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
juergenmaier41
Høres kjent ut. Jeg hadde noe lignende med min V Klasse dieselmotor. Jeg opplevde også redusert effekt og en merkelig lukt. Har du sjekket eksosbacktrykksensoren? Det var synderen for meg. Den kan gi falske avlesninger og rote med DPF.
(community_translated_from_language)