100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

norbertstern4

Mercedes V-Klasse generatorproblemer

Min 2011 Mercedes V Klasse med bensinmotor har problemer. Generatoren ser ut til å ha sviktet. Jeg opplever redusert motoreffekt, en varsellampe og startproblemer. Lysene er også svake. Et diagnoseverktøy viste en feil som tyder på en defekt generator. Kan dette være min dynamo? Hva ser jeg på når det gjelder utskifting? Jeg ble sitert 960 €. Kan dette påvirke startmotoren eller ladesystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Mercedes V Klasse 2011 opplever redusert motoreffekt, varsellys og startproblemer, med svake lys som indikerer en mulig generatorfeil. Et diagnostisk verktøy antydet en defekt generator, som sannsynligvis peker på dynamoen som hovedproblemet. Dynamoens svikt kan føre til utladet batteri, noe som forårsaker disse symptomene. Det anbefales å teste batteriet og bytte dynamoen, helst av fagfolk, for å løse problemene, med et tilbudt pristilbud på 960€.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

sinajohnson83

Høres ut som om generatoren er den viktigste mistenkte gitt symptomene og feilkoden. Redusert effekt, varsellamper og startproblemer er alle klassiske tegn. Blinkende lys er et annet avslørende tegn på at ladesystemet ikke fungerer som det skal. Generatorens jobb er å lade batteriet mens motoren går. Når den svikter, tappes batteriet. Har selve batteriet blitt testet? Noen ganger kan et svakt batteri maskere generatorproblemer, eller omvendt

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Takk. Du nevnte å teste batteriet. Hvordan skulle jeg gjøre det nøyaktig? Jeg er ikke akkurat mekaniker, så hold det enkelt. Også, hvis det er dynamoen, er det å bytte dynamo noe en moderat dyktig gjør-det-selv-person kan takle, eller er det bedre å overlate det til fagfolk? Er det noen risiko for skade på startmotoren ved å gjentatte ganger prøve å starte bilen med et potensielt defekt ladesystem?

(community_translated_from_language)

sinajohnson83

Selv om det finnes måter å teste et batteri med et multimeter, er det best å få det belastningstestet på et verksted. De har utstyr for nøyaktige resultater. Når det gjelder utskifting av dynamo, varierer det etter kjøretøy. Noen er enkle, andre krever fjerning av andre komponenter. Gitt potensielle elektriske problemer og kostnadene ved en feil, er profesjonell dynamoerstatning vanligvis det tryggeste alternativet. Å gjentatte ganger prøve å starte bilen med et lavt batteri belaster startmotoren ekstra, noe som potensielt forkorter levetiden, men det er vanligvis en sekundær bekymring sammenlignet med å fikse ladesystemet.

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Ok, jeg forstår, jeg setter pris på rådene dine. Det høres ut som om dette er en jobb som best overlates til ekspertene. Jeg skal få batteriet testet ordentlig og deretter ta det inn for et dynamo-bytte. Jeg kan bekrefte at verkstedet bekreftet at det faktisk var generatoren. Dynamo-byttet inkludert arbeid kostet 960 €, akkurat som antatt. Forhåpentligvis vil dette løse problemene. Takk igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE