100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

jandunkel47

Mercedes V-Klasse Turboproblem løst

Min Mercedes V Klasse fra 2010 med bensinmotor har en motorlampe og redusert effekt ved 218326 km. Motoren reagerer forferdelig. Jeg hører en høy hveselyd ved akselerasjon, og den stopper noen ganger ved tomgang. Drivstofforbruket har økt. Jeg mistenker at det er boosttrykkventilen, den elektriske bypassventilen eller trykksensoren. Noen forslag før jeg ser en mekaniker?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

mara_fire54

Det høres kjent ut. Min gamle Volvo V70 diesel hadde lignende symptomer: redusert effekt, plystring og motorlampen. Det var en defekt ladetrykksensor. Har du sjekket ledningene og vakuumslangene for turboladersystemet? En lekkasje kan forårsake det. Hvor gammel er dumpventilen din?

(Oversatt fra Engelsk)

jandunkel47 (Forfatter)

Jeg har ikke sjekket ledningene eller vakuumslinjene ennå. Jeg har ingen erfaring med turboladere. Er det lett å sjekke dem? Hvor skal jeg se etter vakuumlinjene? Jeg vet ikke hvor gammel dumpventilen er. Kan jeg teste den?

(Oversatt fra Engelsk)

mara_fire54

Å sjekke vakuumslanger betyr å visuelt inspisere dem for sprekker eller løshet. De er små gummislanger koblet til turboen og innsugsmanifolden. For å teste avlastningsventilen, fjern den og se etter rifter eller membranskader. Uten verktøy og kunnskap er et verksted best. Symptomene dine tyder på et ladetrykksproblem, sannsynligvis en defekt aktuatorventil eller sensor. Å kjøre den kan skade turboladeren din.

(Oversatt fra Engelsk)

jandunkel47 (Forfatter)

Jeg tok den til et verksted, og det var en defekt elektrisk bypassventil for turboladeren, som jeg mistenkte. Reparasjonen kostet 250 €. Bilen går jevnt igjen. Jeg setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: